冬奥新能源汽车关键技术取得突破全气候电池全球首发

央视客户端原创来源：央视网 2017年09月01日 11:12 A-A+
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　　央视网消息：冬奥2022年冬奥运会将在中国举行，中国政府再次许下“绿色奥运”的承诺。围绕这一目标，实现奥运期间的绿色交通是重要环节。昨天（31日）承担面向冬奥环境的新能源汽车研发的北京理工大学等科研团队发布了全气候电池等最新科研成果。

　　严寒成冬奥新能源汽车主要挑战

　　严寒环境，是冬奥会中使用新能源汽车面临的主要挑战。经过调研，北京冬奥会，车辆将面临-20℃至-30℃的低温，这将导致电动车动力电池的充、放电特性变差，容量和寿命也会衰减，进而导致车辆续驶里程及整车动力性能显著下降。

　　北京市新能源汽车联席会专家组首席专家孙逢春：现在电动汽车已经到了300公里以上没有问题，（但）零下十度可能就能跑几十公里。我们现在冬奥会两个场馆之间最远的，也就是说北京的五棵松到这个张家口的崇礼距离是260公里，这是面向冬奥这个环境下必须解决的问题。

　　新技术让电动车突破低温禁区

　　利用金属在电池内部加热会产生快速导热性，北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任孙逢春教授团队，研发出了世界第一个全气候电池产品。在现有的锂电池中加入了一层金属镍铂片，连通电源后，就可以使电池迅速加热。

　　北京市新能源汽车联席会专家组首席专家孙逢春：这个是做实验时候拍照的，你看上面时间，在零下30度的时候，（电池的温度）二十几秒就增到零度以上了，大家知道电池（温度）升到零度以上就可以非常好地工作，而且对电池的寿命没有丝毫的影响。这是这个核心技术所在，也就是说电动车再没有禁区了，在这个方面是一个具有里程碑意义的原理和技术。

　　低温环境新能源车关键技术全攻克

　　此外，低温环境下整车系统集成及控制等关键技术也获得突破。高效低温增焓冷暖空调，可以大大节省冬季取暖的电能消耗。自动驾驶与自动充电协同控制技术等，都为冬奥期间新能源汽车的应用奠定了坚实的基础。