90后“兵王”王锐：驾驭振国神器燃爆N个瞬间

央视网报来源：央视网 2017年08月14日 15:20 A-A+
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　　演习中，王锐带领809车组全速突击上陆，圆满完成演习任务。（彭希摄）

　　央视网消息（记者孔华）指挥、驾驶28吨、3.6米高的两栖装甲突击车，海面驰骋，陆地冲锋是什么体验？第74集团军某合成旅“黄草岭功臣连”车长王锐用亲身经验告诉你，驾驭“装甲利器”燃爆青春。

　　肉身“撑起”28吨装甲车

　　2013年，某海域，王锐担任驾驶员教练员带队进行海上训练。

　　即将开展危险性最大的上下登陆舰训练，大家的心都提到了嗓子眼。不巧的是，原本风平浪静的海面突然波浪翻卷，28吨的战车如一叶扁舟随浪颠簸，车上的望远镜不时被浪花淹没，驾驶员王国栋无法通过望远镜看清远处的舰船。战车即将上舰，但由于风浪太大，车辆动力不足，失去控制，王国栋打开应急系统试图重启驾驶操作平台也没有效果。

　　眼看战车要撞上舰船，危急时刻，教练员王锐跳出战车，站在下滑板上，拿起撑杆向舰体顶去。晃动的车体无法找准方位，王锐差点被汹涌的海水卷走，他再次攒足力气撑杆，战车依然纹丝不动。“再不动，可能就要成为车舰肉夹馍了。”王锐心里有过一丝害怕。千钧一发之际，他沉下重心，用撑杆顶住自己的胸口，用尽全身力气，战车被缓缓推开了。

　　与14厘米空隙“擦肩而过”

　　2016年，某对抗演习中，王锐驾驶的809战车作为主攻方向基准车投入战斗。

　　泛水编波，突击上陆，铁甲洪流势如破竹。正当演习进入破除障碍的关键时刻，809车的前车突然出现发动机故障，无法前进，只留下一条狭窄通道。通道狭窄，28吨的铁甲战车一旦驶入，稍有不慎就会进退不得，立即成为阵地上的活靶子。

　　“能不能冲过去？”连长在电台交集询问。

　　“能！”王锐斩钉截铁地回答。

　　右手紧抓档位，左手握紧方向盘，双眼紧贴视镜仔细观察，进入狭窄通道，王锐换档加速，战车轰隆隆吐着黑烟，如线穿针直冲过去，直奔“敌军”前沿，扭转被动局面。

　　事后，经过演习复盘得知，那条起伏不平的通道仅比战车宽出14厘米。王锐的驾驶神技因此声名鹊起。

　　关键时刻发挥出来的神技源自日常的刻苦训练。

　　平时训练，两个限制杆之间的距离比车身宽出80厘米。王锐则主动加码，一次次缩短限制杆，一次次挑战极限。养兵千日用兵一时，到了“战场”平日的苛刻训练有了奇效。

　　车长临时替炮长

　　2015年，粤东某海域一场联合实兵对抗演练。

　　红方车长王锐指挥战车率先抢滩，尖刀般插向“敌军”阵地。一番激战后，红方渐渐占据主动，但经过沙地时，由于冲击幅度过大，部分沙子飞溅进车，炮长右眼不幸“中招”。屋漏偏逢连阴雨，此时火控单元失灵，无法激发炮弹，只能切换手动击发。