90后“全能车长”王锐：铁甲先锋砥砺青春强军梦

央视网报来源：央视网 2017年08月14日 15:13 A-A+
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　　8年勤学苦练，王锐成为全军最年轻的“双特”两栖装甲尖兵。（彭希摄）

　　央视网消息（记者孔华）冷锋驾驶坦克疾驰，越障、急刹漂移，《战狼II》中，这一燃爆荧幕的画面让亿万影迷拍手称绝；

　　某日，粤东某海训场，809两栖装甲战车正向“敌”阵发起冲击，不想“敌方”设置了一道反坦克战壕，战车只能绕行，可绕行通道暴露在“敌方”射界，怎么办？

　　“要是有烟幕弹就好了，可惜我们在抢滩登录时用完了。”炮手感叹。

　　“烟幕弹？”车长听了这三个字，顿生一计，“兄弟们，坐好了！”

　　只见，车长驾驶809战车，突然加大油门，在关键位置来了个“旋转摆尾”，360度旋转漂移的战车在干燥的路面扬起巨大沙尘，形成了烟幕弹效果。809战车就此挡住“敌人”视线，顺利转移到另一条通路。

　　此刻，驾驶809战车旋转摆尾的就是第74集团军某合成旅“黄草岭功臣连”车长王锐。当兵入伍8年，王锐完成了从新兵“许三多”到全军最年轻“双特”两栖装甲尖兵的华丽转型，用无悔青春抒写强军梦想。

　　8年，两个特级一个一级

　　8月4日，岭南某训练场，热气蒸腾。

　　正在进行实弹训练的809战车履带飞转，冲过路障、穿过烟幕、爬坡涉水，顺利接近目标，由于驾驶员、一炮手、二炮手先后“受伤”，原本在车长站位操作车长终端进行作战指挥的王锐，只得紧急转到驾驶员位置，完成突然抛锚战车的抢修；接着到一炮手站位，操作突击炮和并列机枪击中3个地面目标；伴随“轰”地一声巨响，王锐又在二炮手站位操作高射机枪顺利命中空中目标。

　　驾驶战车、击中目标、修理战车、操作信息系统指挥，809战车车长王锐是一位精通驾、打、修、通的“全能车长”。

　　通信、驾驶、射击，在28吨的战车上，三者必须完美融合、协同才能形成战斗力。

　　“战场上，战车上任何一个位置的兄弟牺牲、受伤了不能完成任务，战车就成了废铁，作为车长，我必须样样都会、都精。”走下战车，大汗淋漓的王锐吼出的每个字都铿锵有力。

　　2014年的一次训练，由于突遇通信故障，王锐所在战车与指挥所失去联系，无功而返；同年的一次山地演习中，王锐所在车组被包围，正要突围时，射手被判“阵亡”，临时担当射手的王锐由于不熟悉近距离射击操作，全车被“活捉”。

　　两次吃了败仗，王锐意识到，仅仅会驾驶战车已经不能满足战场需求，一招鲜已经不能吃遍天下，多一项本领，就多一次战场打赢的机会，已经拿到驾驶特级的他暗下决心：一定要考取通信和射击两项特级。

　　“一特牛，二特神，三特才是神中神！”通信、驾驶、射击三个专业特级如同拳击手的“金腰带”、飞行员的“金头盔”，体现了装甲技能的最高水准。一般人，8年能拿到三者当中任何一个特级就不错了，而王锐，入伍第5年以6科全优成绩通过驾驶特级考核；入伍第8年，又以4科全优成绩一举通过通信特级考核，同时，他还通过了射击一级考核，成为全军最年轻的“双特”两栖装甲尖兵。

　　要问尖兵是如何炼成的，王锐的回答简洁有力，“把简单的事情练到极致，量变产生质变。”

　　尖刀上的刀尖这样炼成的

　　2009年，只有19岁的王锐接到入伍通知书。躺在列车上，他发誓，“一定干出个样子”。只有高中文化，来自农村，除了干农活，啥都不会。一周5天、每天8小时，坚持、坚持、再坚持，什么都不会的王锐靠笨功夫练就真功夫。

　　盛夏的岭南，闷热的装甲车像个烤箱，四十多度的温度，待在里面不到10分钟，就会大汗淋漓。

　　为了练习驾驶，王锐一练就是两三个小时，内衣内裤湿透也不下车。他为此荣获另一个“三特”称号：特别能抗晒、特别能抗蒸、特别能抗晕。

　　练习射击，他和新兵同车操练，找老班长“蹭课”，瞄到眼睛发红流泪，“摇炮”摇到胳膊酸痛，吃饭拿筷子时手发抖。

　　炮弹有形，信息无影。在装备信息化“加改装”中，王锐又与无形的信息系统较上了劲。驾驶训练，他蒙上潜望镜，用显示终端、CCD摄像仪处置情况；通信训练，他不用语音通话器，逼自己用数据传指令；射击训练，他既练传统技能，又要求自己用信息化火控系统快算快打。

　　跑步时，他的腿上绑着沙袋；熄灯后，他坚持到晾衣场完成100个俯卧撑、100个仰卧起坐、100个深蹲起立。

　　“我是农村出来的，我觉得身体上吃点苦、受点苦不算苦。”王锐说，“简单的事情练到极致才能成就伟大，实干才能梦想成真。”

　　2010年6月，入伍第二年，由于表现突出，王锐被推荐参加海上驾训集训，成为全连唯一一名参训的列兵。集训中，王锐的右小腿生出一个鸡蛋大的脓包，为了不缺席这次重要的集训，他悄悄隐瞒了伤情，脓包因此越长越大，肿到了大腿根，脱裤子都困难。一次，在快速蹬车过程中，由于鞋底打滑，右腿磕在履带上，脓包被挤破，血水浸湿迷彩裤。车舱里40多度的高温，汗水流淌，如伤口撒盐，忍受了三个多小时的高温、疼痛后，摘下头盔准备走下战车的王锐，刚迈开腿，伤口如撕裂，直接倒了下去。战友们扶起王锐，发现伤口处血水和汗水已经跟迷彩服紧紧粘连在一起。到卫生室简单处理后，王锐坚持要求继续参加集训。就这样，每天用纱布缠着伤口训练了一个多月，王锐顺利通过驾驶员集训考核。

　　王锐所在的809车组，次次演练都当先锋、打头阵，荣立集体二等功、三等功各两次。“809”这三个数字，成为胜利的符号、荣誉的化身。

　　“刀尖的锋芒决定了钢刀的锐度，如果说809车组是钢刀，车长王锐就是刀尖。”营长黄炳宏说。

　　进了“王锐班”，生铁也能炼成钢

　　和很多青年战士一样，王锐因为看了《士兵突击》投身军营。从一开始喜欢许三多，到后来喜欢班长史今，因为王锐现在也是一名班长。他特别喜欢史今的“带兵名言”：不抛弃，不放弃。

　　在连队荣誉室，挂着在“抗美援朝第一仗”喊响“人在阵地在”的“黄草岭功臣连”的先进事迹。在英雄连队服役，受红色历史激荡，王锐和王锐班的战士个个虎虎生风。

　　“一看就是王锐带的兵！”在队列训练场，连长张景栋指着一位新战士说：“跑步立定最后一步靠脚利索，胸膛挺得老高，这是王锐式动作！”

　　单看一个动作就能判断是王锐带的兵？

　　王锐信奉“模就是样子，范就是标准”，带的兵举手投足间，确实有他的样子和影子。

　　王锐带的兵有血性。一次枪支分解结合比武，战士谢朝东的手被划伤，鲜血直流。他不声不响，带伤完成比武，夺得第一名。为什么受伤了也不停下来？谢朝东说，“皮肉掉了可以长出来，荣誉丢了回不来。”

　　“如果说军营是炉，班长就是燃烧的炭火！”战士于永刚动情地说。

　　王锐带的兵必须守铁纪。驾驶员李博强参加团组织驾驶专业考核，王锐担任考官，李博强悄悄把限制杆放宽20公分，被王锐发现后当场指出，直接取消成绩。“从那以后，我对训练从来不敢打任何马虎眼。”李博强说。

　　有一段时间，一些战士迷恋韩剧《太阳的后裔》，迷恋“花式英雄”，此时，王锐会把他们带到荣誉室。