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央视网消息:参与联合国维和行动27年来,中国维和人员一次次用实际行动展现了“忠于祖国、不辱使命、展示国威”的维和精神。带着这样的信念,一批批中国维和官兵踏上征程。
今天的“我是一个兵”我们继续走进在苏丹和马里的中国维和营地,看看我们的维和官兵如何直面挑战,诠释大国军人的铁血担当。
攻坚克难 过硬素质诠释维和担当
今年6月,中国首次派出维和直升机分队出征苏丹执行任务。
中国首批维和直升机分队队员 王加成:我是维和直升机分队汪加成,我来自湖北随州,我是一名陆军航空兵。
中国首批维和直升机分队队员 盛明:我是中国维和直升机分队的盛明,我来自江苏连云港,我是一名陆军航空兵。
中国首批维和直升机分队队员 柴华:我是中国维和直升机分队的柴华,来自天津,我是一名陆军航空兵。
中国首批维和直升机分队队员 吴峰莉:我是中国维和直升机分队的吴峰莉,来自河南郑州,是一名陆军航空兵。
目前,4架直升机已在苏丹首都喀土穆组装调试完毕,随时准备赴达尔富尔地区执行任务。
国首批维和直升机分队队员 柴华:我们这次来参加维和任务的飞行员,年龄跨度很大,从70后一直到90后,但是在国内都是经过精挑细选的。
记者: 作为一个年轻飞行员即将执行任务了,您心里紧张吗?
中国首批维和直升机分队队员 盛明:不紧张,因为针对这次任务高温、高海拔、沙尘大的特点,我们进行了针对性的训练。
苏丹气候炎热,极端沙尘天气频繁出现。苏丹还被联合国列为“世界上最不发达的国家之一”,这些不利因素都是对任务开展的严峻考验。不过这些难不倒战士们,短短一个多月,直升机分队保障连的20名先遣队员就在达尔富尔一片寸草不生的沙漠里建起了中国营地。
中国首批维和直升机分队队员赵忝金:我是维和直升机分队的赵忝金,我来自山东德州,我是一名陆军航空兵。
战士们说,其实最怕的是极端沙尘天气。这样的天气一来,室外的作业都不得不被迫停止。赵添京和陈紫龙负责水系统建设,沙尘天气一过,他们就得一遍遍重新计算:一共要接多少根管子?接了多少?还要多久?
由于时差关系,战士们结束工作时国内已经接近午夜。面对国内的孩子,年轻的爸爸们只能在班车上通过手机匆匆打个招呼。
医者仁心 我责无旁贷
确实,相比较严峻的安全形势和恶劣的自然环境,对维和官兵们来说,对远方亲人的挂念和愧疚更令人难捱。
中国第五批赴马里维和医疗分队口腔科医师 马昕:我是第五批驻马里维和部队医疗分队的马昕,我来自甘肃兰州,我是一名军医。
年轻的马昕是中国赴马里维和医疗队的牙医。来马里前,他的妻子刚刚下决心辞了工作随军。小两口结束长期两地分居才不久。而在接到维和任务后,马昕在去与不去的抉择中,最终选择了前者。
中国第五批赴马里维和医疗分队口腔科医师 马昕:爱人这方面,还是多多少少会有一点不舒服,最后她还是表示比较理解,因为她知道嫁给一个军人多多少少还是需要付出一些的,付出常人做不到的一些事。
马里被称为当前世界上最危险的维和任务区。武装派别林立、极端分子横行,武装冲突、袭击平民甚至维和人员的事件频繁发生。
中国第五批马里维和医疗队副队长 许林:马里是联合国维和任务区中危险等级最高的,我们刚来的一周时间,我们预警进过4次掩体,曾经有三天是和衣而睡。
许林是一名维和老兵,10多年前曾参加过在苏丹的维和任务。对于这次选择来到更危险的马里执行维和任务,许林的回答简单而又明确。
中国第五批赴马里维和医疗分队副队长 许林:我觉得我责无旁贷地应该去踊跃报名,再次申请执行这个任务,毕竟将来可能再去走出国门、代表中国军队去执行维和任务的机会也不会太多。
和平是人类共同愿望和崇高目标,联合国维和行动为和平而生,为和平而存。利比里亚,刚果金,苏丹,南苏丹,马里,黎巴嫩……27年来,中国维和战士们的足迹遍布世界各个战乱地区。他们带着和平和希望,他们为和平而来。