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央视网消息：2017年6月23日，搭载蛟龙号载人潜水器及96名科考队员的“向阳红09”号船结束了中国大洋38航次，在青岛国家深海基地码头靠岸。历时138天，航行18302海里，34岁的潜航员唐嘉陵，经历了从业10年来时间最长的一次远行。
记者：这就是试验的蛟龙号，是吗？
唐嘉陵：对，这个是咱们38航次，刚回来。
记者：它这个功能叫什么？机械手，还是叫什么？
唐嘉陵：这个就是我们蛟龙号配备的两台机械手之一，它是主从式机械手，它的特点就是作业范围大，操作起来非常灵活。
记者：这个是要抓取什么？
唐嘉陵：我们所有的取样，大部分任务都是靠机械手完成，获取海底的岩石样品，还有一些生物样品，或者是回收深海的一些我们放的一些仪器，都是靠它来完成。
记者：等于这个夹手和那个还不太一样，这个像钳子似的？
唐嘉陵：这个功能简单一点，它是干重活的，那个是干精确的一些操作的，这些金属它都是钛合金，一般的钢铁在海上用一次，它就会生锈，钛合金用十几年几十年。
记者：而且坚固程度也不一样？
唐嘉陵：而且特点是轻。
蛟龙号是我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，长8.2米、宽3米、高3.4米、载员3人、最大下潜深度7062米，是世界上同类型载人潜水器的最大下潜深度，可以在占世界海洋面积99.8%的海域自由行动。从2009年海上试验以来，蛟龙号已经在中国南海、西太平洋马里亚纳海沟区等7大海区，开展了152次成功下潜， 深海科技成果丰硕，获取了海量珍贵视像数据资料和高精度定位的地质与生物样品。2017年的这次远航，标志着蛟龙号为期五年的试验性应用航次圆满收官，蛟龙号即将步入下一个新的阶段，业务化运行阶段。
记者：这上面是摄像头吗，还是？
唐嘉陵：另外上面那些黑色罩起来的，大部分是摄像头，然后用这个布罩起来，就是水下灯，就是一种水下的照明系统。
记者：这个照明的距离，会有多大的范围？
唐嘉陵：我们这个灯非常亮，但是在水下，因为环境因素，它能够15米左右吧。
记者：15米可见度，等于15米之外，还是漆黑一片？
唐嘉陵：对，基本上黑了。
记者：这个像舱口一样的，是一个什么样概念呢？
唐嘉陵：我们现在装的是蛟龙号的保护罩，它里面是一块，大概厚度是22公分的，一个有机玻璃，就这么厚。
记者：是观察用的吗？
唐嘉陵：观察用的，它是透明的。
记者：一般的话，是谁在那个位置往外进行观察？
唐嘉陵：最大的观察舱，是留给主驾驶的。
记者：这是潜航员？
唐嘉陵：潜航员。
记者：这边呢？
唐嘉陵：这个一般是科学家。
记者：科学家要看的？
唐嘉陵：两边是科学家看的，但是有时候，我们也会让科学家通过主观察舱看看，视野好。
记者：面积大。
圆形的观察窗是蛟龙号的眼睛，通过它能窥见广阔而神秘的海底世界，十年来，唐嘉陵驾驶蛟龙号曾到访海底世界72次。
记者：因为人们对深海的世界，特别陌生，那是个什么样的世界？
唐嘉陵：深海世界，有的地方它很荒芜，有的地方生长着千奇百怪的生物。蛟龙号坐底的时候，犹如一只外星飞船，砸入了一片生物的浪潮，那全部是生物，举目望过去，全是毛赤蟹贻贝，它们很多往采样篮里面爬。
记者：你们反而像是外来的生物？
唐嘉陵：我们是外来生物，比如说常见的咱们吃的海参，我们可能大家常吃的海参，在印象当中是黑色，带一点刺，但是我们在海洋里面见过的海参，种类多了，有粉红色的，十几公分长的，也有紫色的，也有白色的带刺的，非常透明，都能够看到它的内部一些构造的海参，还有我们的长尾海参，它的长度能够达到一米，光海参我们看到几十种不同的。
记者：就是多彩而神秘的世界。
唐嘉陵：非常多彩，这些都是一些非常宝贵的资源。
深海宝贵的资源，吸引着蛟龙号一次次潜入深海，进行海洋探索和开发，然而，对于唐嘉陵这样的潜航员来说，每一次下潜，都是对耐力的极大考验。蛟龙号作业最长时间近12小时，在此期间，潜航员只能靠吃巧克力、牛肉干充饥，不能休息，一直是高度紧张的工作状态。
记者：这个舱里面的面积大概会有多小？
唐嘉陵：我们内径是2.1米的，空间的话，其实好像听着2.1米很大，但是我们加上几十台计算机，另外再加上我们三个人，基本上跟轿车的后排座差不多，应该是非常拥挤的一个环境。你下去看看就知道了，我先示范一下怎么进舱，你面向这个梯子，顺着这个弧形，往下下就行。
记者：好，我们到蛟龙号的驾驶舱来体验一下。
唐嘉陵：身体尽量往前靠，因为后面有出入舱口盖，它是非常精密的一个设备。
记者：因为舱口很小，所以我们的摄像可能就很难进入了，慢点，好。
记者：这个舱口的面积也就仅容一个人的。
唐嘉陵：对。
记者：这个大小能够进到舱内，整个的空间很狭小。
唐嘉陵：对，好，你现在基本上到舱里面来了。
记者：这个舱里，我感觉可能也都不到，这一平米都没有吧，没有一个空间能坐吗，你们平时在这里面？
唐嘉陵：平时像我们主驾驶坐在这个位置。
记者：主驾驶坐在这个位置是吗?
唐嘉陵：副驾驶一般坐左边，右边的话，科学家他通过观察窗往外看，相对主观察窗要大一些。
记者：这是主观察窗？
唐嘉陵：主观察窗要大一些，现在外面有保护罩，所以看不见外面。
记者：这也是一个观察窗？
唐嘉陵：真正在海下执行作业的时候，我们这个舱里面，后面会放满很多一些下潜的物资，我们三个人是在这儿并排坐的，我主驾驶一般是在这个位置，坐定之后，基本在这个位置，以这个姿态，一般一次任务，7到8个小时就是这个姿态，但是我们真正作业的时候，我们需要非常靠近观察窗，身体要往前靠，保持这个姿势。
记者：但这个姿势很难受啊，这么坐上去？
唐嘉陵：对，两三个小时。
除了长时间地观察，潜航员还需要操控驾驶，操作机械手臂采集样品。海底有时一片寂静，有时一点响动，就可能会被放大十倍，潜航员需要对周围环境做出预判，处理突发状况，及时规避可能出现的危险，精神需要保持高度集中。
记者：你最长会待多久？
唐嘉陵：最长时间是接近12个小时。
记者：12个小时，那会出现什么样的身体状况的反应？
唐嘉陵：最直观的，下潜完了第二天，你可能下楼梯腿会发软。
记者：当时在舱里呢？
唐嘉陵：这两个膝关节，会感觉非常紧、很酸、很难受。另外我们可能一次下潜，十几个小时，我们还要尽量控制自己，尽量减少上厕所。
记者：舱里面还有卫生间吗？
记者：没有，没有卫生间，但是我们会有一些措施，如果是确实是肚子不舒服，或者是内急，我们有一些帘子，可以制造一些小的封闭区域，帮助你解决，但是我们这个职业，尽量要减少，我们在前一天，开始在饮食上要控制，水这些摄入要减少。
记者：在深海里面工作,很多人可能有一些幽闭恐惧症等等的,你们内心的这些心理障碍,会不会有?
唐嘉陵：潜航员都没有这个障碍,因为我们当时选拔的时候，专门做了这个，第一关就是里面有一个单项淘汰，就是幽闭恐惧，当时我印象非常深，在一个潜艇舱段里面，没有声音，没有光，在里面待着十几个小时，他也不让你睡觉，你也不能睡觉，他还会有针对性给你一些提示，幽闭恐惧症那些，在我们团队选拔的时候,实际上就克服掉了。
唐嘉陵是我国首批自主选拔、培养的载人潜水器潜航员，2006年9月，在哈尔滨工程大学电子信息工程专业读大四的唐嘉陵，听说国家海洋局潜航研究所要到学校招聘7000米载人潜水器潜航员，从小想当军人的他便报了名。
记者：吸引你的是什么?
唐嘉陵：首先是它神秘，另外这肯定是国家任务，当时可能还不知道海洋事业什么的，能够为国家的事业出一份自己的力，我要去试一试。
收到面试通知后，包括唐嘉陵在内的15位候选者，来到青岛参加选拔，经过层层考察，最终仅有两名候选者顺利通过，唐嘉陵便是其中之一。
唐嘉陵：我当时接电话的时候，我感觉我声音有点颤抖，而且手有点，很激动，他就说这么一句话，是不是唐嘉陵，您好，您已经通过了七千米载人潜水器潜航员的选拔，现在您有机会成为一名学员，你愿不愿意来参加训练，当时只是说你是作为一个潜航员学员来参加训练，但是我当时被震住了，1到2秒钟，脑子里面有一点空白，非常激动，当时我回答了两个字，同意，我非常非常愿意来。
随后，唐嘉陵入职国家海洋局北海分局，开始接受长达3年的潜航员训练，当时蛟龙号还只是个粗糙的球体，骨架还尚未安装，日常训练之外，唐嘉陵还参与到蛟龙号的组装工作中。2009年8月，蛟龙号首次下海，开始执行1000米海上试验任务，唐嘉陵迎来了挑战的第一次。
记者：真正下到水里面实地操作的时候，内心会有忐忑吗？
唐嘉陵：忐忑一件事，就是你所有的操作，不要因为我个人的一个操作，造成某个设备的损坏，这就是我当时心里面最担心的。
蛟龙号1000米海试，总共完成20次下潜试验，最大下潜深度达1109米。实现了预定的试验目标，而作为见习潜航员，唐嘉陵下潜7次，最大深度仅有34米。
记者：但感受呢，是完全不同的吗？
唐嘉陵：感受完全不同，这是一次完整的下潜，蛟龙号下去了又回来了，当然这个可能在下面作业时间比较短，虽然说深度不大，但是我觉得是非常有意义的。
34米，是唐嘉陵的第一个下潜纪录，接下来的3次海试，唐嘉陵的目标就是不断刷新自己的下潜纪录，同时刷新蛟龙号的下潜纪录。是2010年7月13日，蛟龙号在3000米海试中达到最大下潜深度3759米，2011年7月28日，蛟龙号又在5000米海试中创下5188米的深度纪录，更在2012年6月27日，7000米海试中，下潜至7062米，创造了全球同类型载人潜水器最大下潜深度纪录。这几次纪录的创造，唐嘉陵都在其中。
记者：但是当时突破7000米的时候，你的心里会有什么变化吗？
唐嘉陵：下潜到七千米这个深度，自己可能想象了非常多次了，也是演练过多少次了，真正突破的时候，我们舱里面三个人，当时特别是在7060米的时候，坐底的一瞬间，我们当时三个人相互之间用眼神，就没有拥抱，但是我们用眼神传递了个信息。
记者：想说什么？
唐嘉陵：突破7000米这个深度，创造了7062这个纪录，这个纪录是我们蛟龙号团队，在海上应该我们是见证者，既是参与者更是见证者，当时我们三次下潜，三次突破7000米，我们都展示了我们的五星红旗，当时我们感觉到虽然说我们远离祖国大陆，但是我们背后有我们强大的祖国，只有我们强大的祖国，才能有蛟龙号这样的国之重器的出现。
2013年4月，蛟龙号研制与海试通过科技部组织的专家验收，开始进入为期5年的试验性应用阶段。5年间，唐嘉陵累计远洋出海500多天，驾驶蛟龙号执行深潜任务48次，不出海执行任务的时候，唐嘉陵的大多数训练，都是在一个注满水后深10米的水池里完成的。
记者：但是在这个水池里面，它所有的环境和海洋里面还是有很大变化的，有一些数据会不会有一些不同？
唐嘉陵：肯定的，这里的环境主要是训练潜航员作业能力。
记者：作业能力？
唐嘉陵：对，它不能够完全模拟海里面的复杂海底地形，但是我们作业训练，这里是完全满足了。
记者：潜航员是在那先上，然后再进来，是吗？
唐嘉陵：对，现在你看看，这有一个大型的扶梯，然后我们人员从那边上去，跟海上一样，三个人进舱。
记者：再通过吊装设备，再放进去？
唐嘉陵：再放到海里面，一般一次训练，我们在这边也是4到5个小时，最后的时候我们可以开展类似于海里面的8到10个小时的训练，另外我们每次出航之前，还有科学家的下潜的体验。
记者：科学家也要做？
唐嘉陵：也要在这儿，让他们体验好，知道舱里面真正的环境是什么样的。
蛟龙号为科学家们提供了直接观测、直接测绘、直接取样的深海科考平台，在蛟龙号试验性应用阶段，下潜人数达300人次以上，其中科学家占将近1/3。水下作业，潜航员一方面需要与科学家们合作，发挥蛟龙号在深海矿产资源勘探和深海科学研究中的最大作用，另一方面又要保证设备和人员的安全，这对唐嘉陵来说，有时候也面临权衡和取舍。
唐嘉陵：真正我们在水下作业的时候，不是说看着什么，我就抓什么上来，你可能动了下面的一块大的样品，会连动上面的几块东西，可能会有一个倒下来。
记者：就像塌方一样的？
唐嘉陵：倒下来，但是科学家非常想要这块样品，觉得这块样品特别好，它就跟周围的石头不一样。
记者：这个风险会有多大你判断？
唐嘉陵：99%的可能，我取了这块岩石样品，上面的石头不会掉下来，但是它有1%的可能，有可能取了这块岩石，上面这块大的会滚下来。
记者：滚下来会怎么样？
唐嘉陵：掉到我采样篮里面，我前面蛟龙号有1米乘1米的采样篮，它一旦掉到里面，我必须把这个采样篮抛掉之后，我才能够回到水面上。
记者：就必须放弃掉？
唐嘉陵：放弃掉这个采样篮，当然最严重的结果，必然会带来人、设备甚至人员的生命危及的事故。
记者：其实你们的任务是安全下潜，安全再把科学家还有采集的生物，带回到海面上，但是事实上，你们也是和科学家是在一条船上的，如果遇到危险的话，其实大家谁也跑不掉的。
唐嘉陵：对，所以说这也是一个是对别人负责，也是对自己负责，蛟龙号下潜，在水下三个人里面，潜航员是属于一号指挥员，他负责的就是保证装备和人员的安全，他是第一责任人，他必须有承担这个责任，相对应的能力。
安全第一，是蛟龙号试验性应用阶段潜航员坚守的原则。在涵盖海山、冷泉、热液、洋中脊、海沟、海盆等典型海底地形区域，蛟龙号在5年试验性应用阶段，完成了95个潜次的有效下潜，实现了100%安全下潜。“下得去，上得来”，是唐嘉陵对蛟龙号的评价，尽管已经成功下潜72次，但每一次，唐嘉陵都把它当做第一次。
唐嘉陵：海洋工作本来就不是一个让你来享受的一个工作，因为我们有一个非常严格的考核老师，它就是大海本身，它会来考验我们，在它的面前，所有的工作都容不得一点掺假，特别是深海，更是这样。
记者：其实从某种角度来讲，潜航员和蛟龙号之间，不仅仅是一个驾驶员和一个工具之间的关系，有时候可能更深层次的，是一个肩并肩的战友的关系。
唐嘉陵：对，蛟龙号像我们身边的一个钢铁兄弟，没有蛟龙号的钢筋铁骨来支撑我们走到深海，我们也不会有潜航员。
记者：现在已经结束了试验阶段，未来可能进入到一个新的应用化阶段了，但是对你们潜航员来讲，特别像你第一代潜航员，那么你未来的规划，你自己会怎么样来想？
唐嘉陵：期待着我们国家万米级潜水器早日下水，个人来说，蛟龙号这个装备，我们还要发挥这个设备的能力，我们不只是去突破深度的，这个深度是有限的，我们更多的是能够为国家，甚至是为全世界国际海域的资源探索、科学研发，还有一些比如说基因资源这些，取得一些丰富的科学成果，这才是我们最后最想要实现的价值。
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