【海上丝路航海日记】记者体验伙食最好的荷兰号

中国新闻来源：央视网 2017年04月21日 16:26 A-A+
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　　央视网消息：700多年前，郑和率领着一支庞大船队，从苏州刘家港出发，一路西行，访问了西太平洋和印度洋的30多个国家和地区。郑和船队前后七次的出海，比欧洲国家航海时间提前了几十年，加深了中国同东南亚、东非的友好关系，郑和和他的船队，在中国对外交流交往史上，写下了光辉灿烂的诗篇。

　　历代中国远洋船队不畏艰难，开辟出来的这条海上的对外交流交往之路，被称为“海上丝绸之路”。沿着这条海上丝路，中国人的航海之路继续前行，中国到澳洲，中国到美洲，中国到欧洲的航线，如今都成为了世界上最繁忙的海上贸易航线，尤其是中国到欧洲的这条航线，更是承载了每年中国四分之一的对外贸易量，连接中外，沟通世界，新世纪海上丝路开启了新篇章。

　　记者体验：伙食最好的荷兰号

　　这样一条海上丝绸之路，沿途的国家有着怎样的变化和发展，现在的海上贸易到底是怎么进行的，在这样一条航线上，会遇到哪些奇人异事？又有什么好玩的事情发生，为了一探究竟，央视记者踏上了我国最大的一条远洋货轮—中远荷兰号，将随这条万吨货轮，一路西行，最后抵达荷兰的鹿特丹港，从今天开始，新闻频道推出系列报道《海上丝路航海日记》，和大家一起感受和见证新世纪海上丝路，今天播出第一集《伙食最好的荷兰号》。

　　2017年4月21日晴上午九点多

　　这里是中远荷兰号的厨房，早饭结束时间不长，大厨又开始准备午饭了。

　　记者：大厨您好，午饭吃什么？

　　“中远荷兰号”大厨陈俭荣：炒青菜、虾仁炒蛋、土豆烧鸭子、还有干煸豇豆，四个菜。

　　您可别小瞧这些青菜，黄瓜，平时可能不起眼，吃不吃无所谓，但对于海员来说，一次航行就是一两个月，这些青菜就是船上最好的营养品，而且这些菜都是出发前，在国内采购的，漂洋过海，还能吃上一口祖国的蔬菜，也是难得的口福。

　　在厨房的墙上，厨师们会把每周七天，早，午，晚餐都写出来，早餐一般是包子，豆浆，火烧和小米粥，午餐都是两荤两素，外加一个汤，晚餐和午餐配置一样，也是四菜一汤，要是有船员突然想吃什么了，或者赶上生日什么的，还可以提前申请，大厨们会根据具体情况，适当的加点餐，开个小灶。

　　吃完午饭，船员把碗筷都放进了这个水槽里，由服务员来清洗。

　　记者：船员们吃完饭的碗筷不应该自己洗吗？

　　“中远荷兰号”服务员高岩：船员们工作都很累，这些琐碎的工作我就承担了，好让他们休息。

　　荷兰号：开启中欧海上丝路航程

　　中远荷兰号是目前我国最大的集装箱货轮，载重量达到15万吨，4月17日晚19点，满载着中国生产的服装、小家电等商品，从上海洋山港出发，在新加坡港短暂停留之后，穿越马六甲海峡，经过苏伊士运河，到达欧洲第一站希腊，之后航行至荷兰的鹿特丹港，整个行程超过两万海里，途径11个港口，把来自中国的商品运输到一带一路的沿线各地。

　　海上丝路：当今全球贸易90%靠海运

　　这艘15万吨级的远洋货轮，未来一个月将沿着海上丝绸之路，一路向欧洲航行。