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央视网消息：随着交通的发展，有越来越多的城市选择修建地铁。2017至2018年是广东佛山轨道交通土建基建大规模动工的时候，七百多名施工人员为了多争取些时间，这个春节，他们选择留在工地作业。
走下这座60度角的阶梯，记者和工作人员来到了佛山地铁二号线与五号线接驳的石湾站基坑，施工人员在这里挖出了深度达27米的基坑，是该线最深的、施工危险系数最高的一个站。现阶段，他们的主要工作是用钢筋将站点的主体搭建好，不要小看这钢筋，每条都有100斤重， 要三个人同心协力才能做好。
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