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央视网消息：自空军司令员马晓天公开表示中国正在发展新一代远程轰炸机后，这款大国重器就引起了各界关注。特别是最近央视一档节目中展现了一张图片，其中标注为轰-20，这更是引爆了军事爱好者的“朋友圈”。
中国新一代远程轰炸机最有可能采取什么样的设计思路？专家就此问题回应了“军迷”关切。
下一代远程轰炸机要满足什么条件？
△美国空军B-52H战略轰炸机（资料图）
按照现行的国际标准来看，只有航程不低于8000公里，载弹量达到20—30吨，才能称为远程轰炸机。目前，世界上只有美俄两国拥有远程轰炸机，即美国的B-52H、B-1B、B-2A，俄罗斯的图-160、图-95MS。这其中，只有B-2A实现了真正意义上的隐身，其他机型要么是不具备隐身能力，要么部分隐身。
△ 俄罗斯的图-160战略轰炸机（资料图）
国防科技大学国家安全与军事战略研究中心军事专家王群教授指出，下一代远程轰炸机首先要满足的要求是，动力系统的推力要大，效能要高，保证航程远、载弹量大，而且携带的武器类型多，既有炸弹，也有巡航导弹。
王群教授说，在此基础上，远程轰炸机还有两个标准，一个是隐身突防，如飞翼布局的B-2A那样，不刻意强调超音速，而是通过隐身进行突防。另一个是速度突防，即类似B-1B、图-160这样通过超音速飞行来换取生存能力和突防能力。超音速突防不过分强调隐身能力，技术上更容易实现，造价和维护费用也低，出勤率更高。
远程轰炸机隐身和超音速 二者不可兼得
“目前，远程轰炸机主要强调的是突防能力，要么凭借隐身性能，要么依靠超音速性能。要把两者结合起来，技术实现很难，经济上也难以承受，就是像美国这样的国家说起来都不敢那么‘理直气壮’。”王群说，“正因为如此，美俄的下一代战略轰炸机的设计指标，主要还是隐身突防为标杆，而没有刻意突出超音速。”
从目前信息来看，美军下一代远程战略轰炸机应具备全频或宽频隐身能力、不经过空中加油航程9260公里、网络化作战能力、适中的载弹量。而早在2012年，俄罗斯方面透露出来的信息就显示，其下一代远程战略轰炸机PAK-DA不具备高超音速能力，而是通过隐身达到突防效果。
△ 俄罗斯新一代战略轰炸机PAK-DA设计图（资料图）
对于中国新一代远程轰炸机的设计思路，王群认为，总体来看也不外乎三种方案，一种是隐身突防，一种是超音速突防，第三种是同时具备隐身和超音速突防。结合以上分析，我国新一代远程轰炸机很可能是隐身突防或者超音速突防，二者选其一。
轰-20主打隐身能力 目前我国的隐身技术已经成熟
综合各方面消息，中国新一代远程轰炸机的航程应该比现役的轰-6K翻一倍达到1.2万公里左右，且远程的载弹量可以达到20至30吨，能使用最新一代的空射远程巡航导弹。
△ 2016年7月，轰-6K在黄岩岛上空巡航状况首次曝光
有军事爱好者推测，我国新一代远程轰炸机也会采取类似美俄的设计，采用飞翼式设计方案，主打隐身能力。
对此，空军装备研究院军事专家张文昌表示赞同，他说：“从美国、俄罗斯下一代战略轰炸机发展的情况来看，轰-20应该首先就要具备隐身性能，如果没有良好的隐身性能，想实现突防几乎是不可能的。我国现在的隐身技术已经成熟，有歼-20和歼-31两款战机的隐身技术作为支撑，预计轰-20在隐身效果上应该不会有太大问题。”
△ 歼-20（资料图）
是否采用飞翼式布局设计？专家认为不划算
△美国空军B-2隐形战略轰炸机（资料图）
张文昌指出，自从B-2诞生之后，飞翼就成了许多飞机为实现高隐身而选择的经典布局形式。但在目前技术水平下，飞翼式布局的飞机通常只适合亚声速和高亚声速飞行。因此轰-20极有可能采取“红色B-2”的设计思路，即飞翼式亚音速隐身轰炸机。
对这种观点，王群则表达了不同看法，“B-2是当今世界上唯一一种隐身战略轰炸机，但是它的造价非常昂贵，每架B-2造价为25亿美元左右，若以重量计，B-2的重量单位价格与黄金价值都差不太多，而且维护保养的费用也高得吓人。从经济角度来讲，这是非常不划算的。从技术上讲，其难度也相对更大。况且就实战应用看，并非那么理想，因此美国国内经常有专家说它是‘绣花枕头好看不中用’”。
王群指出，“基于现在我国飞机制造水平不断提高和航空发动机高速发展的现实，更可能是类似图-160那样的超音速突防轰炸机，而至于像B-2A那种飞翼式隐身轰炸机，从经济角度和技术现实及需求来看，毕竟代价太过高昂，实用性也未必有那么好，目前可能性不大。最多应该就是像B-1B那种具备部分隐身能力的超音速轰炸机”。 （本文来源：央视新闻、科技日报）
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