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过去二十年来,波兰和中国两国合作取得了无数的丰硕成果,包括建立中东欧16个国家与中国对话的“16+1合作”机制、提高双方贸易和投资往来以及开通连接成都和波兰城市罗兹的“蓉欧快铁”。
习近平对波兰的访问颇受关注。这意味着最近的波兰政府变动并没有让华沙完全拒绝东方,因为中国被认为是波兰经济和政治领域的战略伙伴。这也说明波兰理解丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要性。波兰在落实这个倡议方面占有重要战略位置。波兰提供了东西方陆路连接的最短线,还可以通过波兰领土到达波罗的海、黑海和亚得里亚海,这就让波兰成为欧亚大陆的聚合点。
贸易能够提供无数的机会。比如,作为不断拉长的生产链上的重要一环,波兰能够因中国国内生产成本增加而获益;企业可以在基础设施、高速铁路、航空运输和海运方面寻求合作;双方都可以从旅游、学生和学术界交流以及成立创新中心和科技园中获益。
这对波兰成为一个地区间战略枢纽是历史性时刻。但是,要想从丝绸之路经济带中充分获益,波兰需要的不仅是政治意愿和战略地理位置,而且还需要付诸实际行动。这要求中波两国从度假胜地到各类机构的全面合作,还有城市间的合作和人文交流。另外,中东欧国家应该制定共同的路线图、战略和具体的基础设施与投资项目,避免相互间为吸引投资而进行不良竞争。
同样非常重要的是,中东欧国家的路线图、战略和项目应该着眼于欧洲的更大格局。为此,中东欧国家不仅仅在其内部还要与德国和其它欧盟成员国有一个长期规划和战略合作。
另外,不要忘记作为中国近邻的俄罗斯已经表示,将通过其主导的欧亚经济联盟融合“一带一路”倡议。因此,应该关注“5+1合作”机制的未来发展,这个机制包括俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦这5个国家和中国。
要不要“上路”对波兰而言已经不是一个选择的问题了。因为让新丝绸之路提供的机会从身边溜走的代价是波兰无法承受的。波兰的新决策者们必须确保他们的国家能够利用这些机会。