京津冀环线快列周日正式发车 “同城效应”进一步放大

中国新闻来源:北京青年报 2016年05月13日 02:37 A-A+
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　　本报讯（记者　董鑫）本周日，铁路将迎来全国范围最大规模调图。为加强京津冀的互联互通，此次调图开行围绕北京、天津、石家庄，贯通邯郸、保定、唐山、承德等地级市域内环线快速列车4对，其中石家庄至承德快速1对、承德至石家庄快速1对、石家庄至邯郸快速1对、邯郸至承德快速1对。目前，环线列车的车票已经可以在铁路12306官网上购买。

　　此次调图增开环形铁路，几乎串起了北京铁路局管辖范围内河北省的所有地市，再加上北京、天津这样的铁路枢纽大站，“京津冀环形铁路圈”正式形成，大大满足了京津冀各城市间环联互通的需求。据北京铁路局客运处发言人朱殿平介绍，唐山和承德两地距离并不太远，但以前没有直通列车，只能前往天津中转。新图执行后，翻开了两地铁路直通的历史新篇章。朱殿平表示，新图实施后，京津冀有高铁的城市站将连成一个自东向南的扇面，辐射范围更广。同时，调图新增高铁动车组中管内短途高铁比较集中，大量增开京津冀高铁，也将进一步放大高铁带来的京津冀“同城效应”。

　　除了新开4对环线快速列车，新运行图还增加开行张家口—北京3对城际快速列车，其中最快的一趟车全程只需2小时58分。秦皇岛则在津秦高铁的基础上，增开了早晚高峰的通勤列车。如此一来，既增加了既有地市级间城际快速列车，又增加开行早晚高铁市域动车组列车，打造京津冀地区半小时、1小时交通圈。

　　此外，还新增石家庄、定州东、保定东—北京西高铁列车；秦皇岛、唐山、沧州西、德州东—北京南高铁列车。朱殿平表示，新图增开的早晚高峰通勤列车都是始发终到列车，既弥补了此前早8点前和晚9点后的车少甚至无车的情况，在车次时刻设置上也更符合民众早上出门办事，晚上下班回家的时间规律。