【两会新视角】天梯高速上续写丝绸之路贸易传奇

新闻频道 来源:央视网 2016年03月13日 13:49 A-A+
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3月8日镜头下的雅西高速观音岩大桥。

　　缭绕的云雾间，一条高速公路横空出世，蜿蜒在崇山峻岭。桥下的油菜花，像瀑布一般，从两山豁口处倾泻直下。

　　240公里长的雅西（雅安到西昌）高速公路，是京昆高速公路四川省境内的一段。它由经四川盆地边缘向横断山区爬升，基本就是超级高架桥和超长隧道的结合体，沿线区域海拔从600米爬升到3200米，行驶在上面有空中飞驰的震撼，因此又有了“天梯高速”的别称。

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　　雅西高速北接成都至雅安高速公路，南连泸沽至黄联关高速公路，是畅通四川省南北进出川和打开辐射攀西、彝区的快车道，是四川省连接成都与攀西经济区，加强与云南、中国-东盟自由贸易区的联系与交流的一条主通道。

　　“如果没有雅西高速，就目前而言，所有成都往西的高速公路都将成为断头路。”2012年4月雅西高速全线通车时，四川省交通运输厅工作人员说，这对于贯彻落实国家新一轮西部大开发战略，促进四川、云南乃至重庆、陕西区域互动、资源共享、优势互补具有重要的意义。

2013年9月7日，习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表的重要演讲中提到“弘扬人民友谊，共同建设‘丝绸之路经济带’”。

　　2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，得到国际社会高度关注和积极响应。“一带一路”是一个以基础设施为抓手，在欧亚大陆实现互联互通、共同繁荣的计划。

　　而雅西高速沿线大致所走的南丝绸之路，则是我国古代西南地区一条纵贯川滇两省，连接缅、印，通往东南亚、西亚以及欧洲各国家古老的国际通道，始于先秦、盛于汉唐。它和西北丝绸之路、海上丝绸之路同为我国古代对外交通贸易和文化交流的主要通道。

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　　历史进入21世纪，现代交通取代了丝路古道，但被赋予了更重的发展使命。

　　雅西高速所在的四川省，地处丝绸之路经济带、长江经济带和中巴经济走廊、中印缅孟经济走廊的腹心地带，发挥着承南接北、通东达西的重要作用，在丝绸之路经济带建设中具有重要的战略地位。

　　与全国人民一道，带着使命感和紧迫感，四川人以开拓创新的姿态对接融入“一带一路”建设总布局。

　　“一带一路”的成果里，有着四川的努力，也有着雅西高速的贡献。

　　如今，远去的马帮铃声日渐稀落，而现代贸易传奇却仍在这条高速公路上续写。

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