新京报消息：

　　会晤爱尔兰外长承诺对欧盟质询作出明确回复，保证中情局没有利用爱尔兰领土运送恐怖疑犯

　　11月29日，欧盟司法自由安全代表弗兰科·弗拉蒂尼在欧盟总部记者招待会上，要求美国对“黑狱”作出说明。

　　 12月1日，赖斯会晤爱尔兰外长艾亨时承诺下周访问欧洲就“黑狱”问题作出说明。

　　本报综合报道12月1日，正在华盛顿访问的爱尔兰外交部长德莫特·艾亨透露，美国国务卿赖斯承诺，她下周访问欧洲时，会就“黑狱”问题给欧盟一个明确答复，同时保证中情局没有利用爱尔兰领土运送恐怖主义疑犯。

　　 为爱尔兰开脱嫌疑

　　据路透社报道，德莫特·艾亨与赖斯进行会谈后宣布，赖斯已经向他保证，爱尔兰的香农机场从未作为美国向欧洲运送恐怖疑犯、以达到“不适当”的目的的中转站。艾亨说：“赖斯很肯定地说美国没有违反任何国际人权法律。”

　　当被问及是否有过飞机未搭载任何乘客暂时驻留香农机场，然后飞向第三个国家运载疑犯的情况时，艾亨表示，目前这种情况还没有得到证实。“如果有证据显示香农机场发生过这种情况，请通知我们，我们会立即着手调查。”艾亨说。

　　艾亨声称：“国务卿已经给出了明确的保证，任何触犯国际法的事情都没有在爱尔兰发生过。我认为，这已经包括所有的情况。”但是，美国国务院一位不愿意透露姓名的高级官员透露，赖斯没有对艾亨作出个人保证，当时赖斯是这样说的：“你已经从美国驻爱尔兰大使处得到了保证，你就应该相信它。”

　　爱尔兰的香农机场历来都是美国飞机的加油站，赖斯访问欧洲时也经常在此转机。今年1月至10月，约有27万美军士兵使用过该机场。有媒体报道说，很多美国飞机使用过该机场，但是无法解释使用的原因。

　　 承诺给欧盟明确答复

　　据法新社报道，艾亨还透露说，赖斯已向他明确保证，下周出访欧洲时，将就“黑狱”问题发表声明，对欧盟的质询给出明确答复。艾亨说：“赖斯很明确地表示，她会就欧盟的质询信做出回答。”

　　美国国务院发言人麦科马克11月30日也透露说，赖斯11月29日也曾向到访的德国外长施泰因迈尔保证，华盛顿将对欧洲的正式质询作出答复。

　　麦科马克说，美国政府会“尽最大努力”回复欧盟正式向华盛顿提交的信函，就美国中情局在欧洲设黑狱的相关报道作出解释。

　　但是，麦科马克没有直接谈及秘密监狱是否存在、中情局是否利用欧盟机场和领空转移恐怖嫌疑人等问题。

　　据法新社报道，11月29日，欧盟轮值主席英国致信华盛顿，要求白宫对“黑狱”事件予以澄清。这是自11月初美国媒体首次披露美国在东欧私设监狱和利用欧洲各国作为运送疑犯中转站的消息后，欧盟作出的正式表态。英国外交大臣斯特劳说：“要求澄清事实的信件我们已经发出了。我们现在等待的是一个答复。” （储信艳）

　　■相关新闻

　　CIA秘密飞机起落欧洲300余次

　　飞行日志显示秘密飞机在德国活动最为频繁

　　本报综合报道12月1日，英国《卫报》报道称，美国中情局的飞机曾在欧洲机场起落过300多次，它们都是用来转移恐怖主义疑犯的。

　　《卫报》声称得到一份飞行日志。该日志显示，有26架中情局的飞机在欧洲活动相当频繁，活动频率远远高于外人目前所知的情况。中情局飞机在德国降落次数最多，达到96次；英国次之，为80多次；只有1次降落在波兰的斯吉马尼机场。

　　此前有国际观察组织声称，波兰的斯吉马尼机场和罗马尼亚的米海尔-科加尔尼西努军用机场很可能设有中情局的黑狱，但是遭到两国政府的断然否认。虽然这份飞行日志显示中情局活动频繁，但不能证明哪架飞机是运送嫌疑人的。 （储信艳）

　　CIA秘密飞机曾两次停留法国

　　法国媒体披露美国“黑狱”最新线索

　　本报综合报道12月1日，法国《费加罗报》披露，美国中情局运送伊斯兰恐怖主义疑犯的飞机至少在法国停留过2次，年份分别为2002年和2005年。

　　涉嫌的第一架飞机是利尔喷气机，2002年3月31日从冰岛凯夫拉维克飞向法国布雷斯特，然后飞往土耳其。布雷斯特机场的工作人员说，当时这架飞机上没有乘客，下一个停靠站是罗马。

　　第二架涉嫌飞机是今年7月20日从奥斯陆起飞，停留在巴黎附近的布尔歇机场。另据挪威媒体报道，这架飞机的机型是“湾流－III”飞机。

　　法新社评论说，随着对美国私设监狱和利用欧洲国家运送恐怖主义疑犯的指控逐渐增多，美国的处境越来越尴尬。 （储信艳）

　　■新闻背景

　　欧洲各国严查CIA秘密航班

　　目前，针对美国私设监狱一事，欧洲已经开展了两组调查：一组由欧洲理事会领导，负责调查欧洲国家和美国的合作是否存在违反人权的现象；另一组由欧盟领导。11月22日，“美国中情局在东欧设置秘密监狱”事件调查组向欧洲理事会法律委员会提交报告称，欧洲5个国家可能与秘密监狱有染，它们分别是罗马尼亚、波兰、西班牙、塞浦路斯和爱尔兰。

　　除此之外，欧洲各国也纷纷展开了自查。据法新社报道，比利时12月1日宣布，该国上周已就此展开调查，目前的调查结果显示，没有军用机场被用作运送恐怖疑犯的中转站，但比利时外交大臣卡洛·德古赫特声称，比利时政府仍将密切关注是否有民用设施被用作中转站。

　　奥地利国家安全委员会11月30日召开紧急闭门会议，讨论美国中情局飞机携带囚犯飞经欧洲领空的事件。奥地利空军司令埃利希·沃尔夫少将上周透露，2003年1月21日，从德国法兰克福起飞的美国中央情报局运输机在飞往阿塞拜疆途中，曾飞过奥地利领空。当时奥地利空军战斗机与这架C-130“大力神”

　　运输机进行过接触，但没有察觉任何异样。但有关部门认为，此后有可能有美国飞机运载囚犯。（储信艳）

　　■新闻分析

　　美欧关系遭“黑狱”风波当头棒喝

　　德国亲美的基民盟执政后，美欧关系迎来了转机。但是，美好前景尚未展开，便遭遇了“黑狱”风波的考验。

　　自从11月2日《华盛顿邮报》曝出美国中情局海外设立秘密监狱，关押和审讯“基地”重要疑犯以来，欧盟表现得不依不饶，先是勒令对涉案成员国或申请入盟的国家展开调查，接着又明确要求美国作出解释。布什政府最初似乎企图以维护国家安全为由不理睬国民及国际社会的批评，但是欧盟态度日趋强硬使白宫明白，问题处理不当，很可能葬送默克尔上台所创造的改善美欧关系的契机。问题忽然变得重大起来。

　　未等美国正式作出表态，德国外长便飞赴华盛顿会晤赖斯，劝说美国接受欧盟的诉求。随后到访华盛顿的爱尔兰外长艾亨便得到了赖斯的积极回复，她愿意到欧洲一趟，就“黑狱”问题作出说明。美欧之间的一来一往传递出两个重要的信息：美欧都愿意作出妥协，以修复自伊拉克战争以来的同盟关系；默克尔执政的德国将承担起润滑美欧关系的任务。有了德国的协调，“黑狱”风波阻碍美欧关系改善的可能性无疑会大为减小。 （康平）

责编：王丽华