CCTV.com消息（新闻30分）：入夏以来，北京市的用水连创新高，缺水现象日趋严重，为缓解用水压力，北京市已经启动紧急用水预案，然而与此形成鲜明对比的是，一些洗车点浪费水的现象却十分惊人。

　　在观众提供的北京陶然亭桥附近，一个洗车点的伙计正挥舞着手中的水枪给车喷水，这些水顺着车身直接流到了地面。伙计告诉记者，在他们这里洗车绝对干净，因为这些水都是从自来水管子直接接过来的，而且是一次性使用。在另一家洗车点，洗车的伙计说，他们使用的也是自来水。

　　洗车伙计：自来水 干净的 我都喝这水

　　（记者：洗车不都用回收的水吗）

　　回收的水 没有 都自来水

　　业内人士介绍，像这些小店洗车后直接排到下水道、白白流失掉的水，在大型的洗车行可以通过过滤净化再重复使用十到五十次。

　　业内人士：正规洗车行用一吨水洗车大概在20到40辆之间 而路边小店他洗车水是一次性利用 这样他一吨水只能洗5到10辆之间

　　按照北京市的相关规定，营业性洗车应当安装循环用水设施，单独计量，有条件的应该使用再生水。然而，这一带的洗车点，几乎都是用自来水直接洗车，而且也没有单独计量的水表，更没有安装任何节水设施。

　　这样，以每天洗一百辆车计算，一个小洗车点每天就将比正规洗车点多浪费水19吨左右。北京市节水中心近日对北京市近千家洗车点的调查显示，有七成以上的洗车点并未使用循环水。

　　洗车业是一个高耗水的行业，北京市早就对洗车业实行了征收高水价和对不安装节水设备的洗车店进行处罚的措施，但为什么“居民用水来洗车”又屡禁不止呢？

　　原因一、市场需求 利润驱动

　　业内人士：它中间利润比较大 它在洗车过程民用水它是不（额外多）花钱的而且好多是无照经营的

　　目前，北京市对洗车业规定的水价是每吨41块5，而民用自来水则是每吨3块7，相差十几倍，所以这些非法洗车点想方设法使用民用自来水，这样一来，他们的成本大大降低，以洗一百辆车，一辆车10块钱的标准来计算，扣除水费，它一天的利润就接近九百块钱。而北京现在的机动车拥有量已经突破240万辆，巨大的需求、高额的利润使一些违法洗车点屡禁不绝。

　　原因二、安装节水设施成本高

　　据介绍，安装一套洗车循环水系统至少要40万，而许多洗车点都属于零散经营，小本买卖，根本无力也不会进行这么一大笔投资。

　　原因三、处罚力度小，执法打击不力

　　法律工作者 夏综英：在北京市目前的规定中，对不符合相关规定的洗车业进行处罚的金额是不超过一万元，违法支付的成本与非法洗车存在的巨大利润相比，力度还是比较小的。

　　另外，由于这些洗车点，特别是在路边无照经营的非法洗车点流动性很强，因此执法打击起来难度很大。同时，按照我国现行规定，对洗车业的管理要涉及工商、节水、城管、自来水公司等多个部门，这些都会造成在管理过程中沟通不畅、执法不力。（字版）

　　工商部门：核准颁发洗车营业执照

　　节水管理部门：下达用水指标，督促安装循环水设施

　　自来水公司：对洗车点安装专门的计量表，收取高价水价

　　城管部门：对浪费水、没有安装节水设施的洗车点按照规定进行处罚

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