专题:2006两岸春节包机

　　CCTV.com综合消息：7日中午，厦航MF883航班从厦门飞往高雄，下午四点左右返回厦门机场，这标志着2006台商春节包机全面结束。

　　从今年1月20号台商春节包机首航以来的19天里，两岸12家航空公司共执行了72个往返班次，共144架次的飞行任务，近万名台胞享受到这次春节包机的便利。2006年两岸春节包机在2005年两岸春节包机成功的基础上，搭乘对象由台商及其眷属，扩大至往返两岸持合法有效证件的台湾居民；飞航地点由2005年的北京、上海、广州、台北、高雄五点基础上，增加了厦门；飞行班次也由2005年的48个往返航班共96架次，增加到了72个往返班次，共144架次。

　　不过，2006两岸春节包机也存在一些遗憾，这次包机仅仅19天、惠及台胞仅仅近万人；由于台湾方面的坚持，包机依然要飞经香港，依然是曲航而非直航。

　　国台办副主任李炳才：我们觉得春节包机还是在一个特定的时间所做出的一个特殊的安排，还不能够完全满足广大台胞的需求，也不是真正意义上的两岸的空中直航。我们也非常希望两岸的业者特别是航空界的业者，能够在既有的模式，那么在客运包机的节日化，常态化及货运包机尽快的进行协调，一并通过安排通过实施。我们也会和台湾的同胞们一道为尽早的实现两岸的全面的直接的三通作出努力。

　　上海航点今日下午"收官" 春节包机圆满画句号

　　新闻晨报消息：7日14时30分，按计划从台北飞来的上航FM808航班将满载260名台胞降落在上海浦东国际机场，成为今年两岸春节包机上海航点的最后一个航班。紧随其后，15时40分厦门航空公司MF884航班将从高雄飞抵厦门，2006年两岸春节包机将就此圆满画上句号。

　　按照航班计划，7日上午8时，上航FM807航班将从浦东机场起飞，于11时15分降落台北，之后于12时15分满载260名台胞返沪。上航将派出波音767客机，执飞今年两岸春节包机上海航点的“最后一飞”，至此上航将完成今年两岸春节包机6个往返、12个航班的飞行任务。

　　据悉，今日上航FM808航班的机长将由上航波音767飞机教员、拥有1万多个小时飞行经验的童小兵出任，而上航客舱服务部副总经理俞晴莲将亲自穿上旗袍，担任乘务长。据上航宣传部负责人透露，上航还将向最后一个航班的最后一名旅客赠送一份非常具有收藏价值的纪念品。这份纪念品的得主极有可能是上海市台资企业协会会长叶惠德，因为近年来他为两岸春节包机在沪台胞的订座等事宜付出了不少辛劳。

　　而前晚8时40分，一架崭新的A330-300型飞机载着152名旅客，平稳地降落在浦东国际机场，东航已圆满完成今年两岸春节包机的飞行任务。1月25日至2月5日，东航共执行10个往返、20个航班的“上海―台北―上海”航班，累计运送3766名台胞。（江华 张菁 王万龙）

　　2006年两岸春节包机今将落幕 搭载率平均八成

　　中国台湾网消息：7日下午2点20分，厦门航空的班机从高雄小港机场起飞返回厦门之后，2006年两岸春节包机将正式划上句号。初步统计显示：目前已经有超过两万六千名旅客搭乘春节包机往返两岸，比去年增加了1.5倍。

　　据台媒报道，两岸12家航空业者今年一共提供了32076个座位，其中，台湾业者的载客率普遍都超过八成，长荣航空以九成四的搭载率，成为今年包机的大赢家，大陆业者的搭乘状况相对略差，但也有七成左右。

　　台湾方面，长荣航空以超越94.91%的成绩拔得头筹，其次是耕耘两岸多年的远东航空，以93.12%，些微的差距居次，华航以88.33%收盘，主要原因是华航派出747及A330-300飞航，座位供应量最多。复兴87.15%，华信86.78%，都在八成五以上，确保赚钱不是问题。以高雄为基地的立荣航空，受到先天环境的限制，仍然缴出了超过七成五的成绩单，相当难能可贵。

　　大陆方面，在六家航空业者中，目前载客率排名第一的是海南航空，有76.98%，厦门航空74.%居次。

　　整体而言，台湾与大陆业者应该可以做到超过八成以上搭载率。其中主要是因为今年两岸春节包机不仅扩大了台胞搭乘身份，也增加了厦门新航点。广大业者和乘客纷纷表示，希望两岸三通能够早日到来，以便更加快速顺畅。（言恒）

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