新华社贵阳１月１日电（记者 秦亚洲） 中国西南地区最大的铁路枢纽日前在贵阳开工建设。由铁道部和贵州省联合投资３０多亿元的这一国家重点建设项目，将大大提高西南铁路的运输和通行能力。

　　这一在贵阳南站的基础上扩建的枢纽工程，连接川黔铁路、黔桂铁路、湘黔铁路和贵昆铁路，是沟通中国西南地区与东中部地区，联系四川、重庆及西北地区与中国南部沿海地区的交通枢纽。

　　铁道部副部长卢春房说：“这一工程的建设将有效改善西南地区铁路的运输条件，完善系统能力，增强铁路网的灵活性，缓解西南铁路运输‘瓶颈’的压力。”

　　始建于１９５９年的贵阳南站，设计能力为日编组车辆约７８００辆。建成后，贵阳南站曾多次扩建，但仍然不能满足西南地区日益增长的运输需要。铁路运输量的不断扩大，使贵阳南站已经处于严重超负荷运转状态，现在每天编组１万辆左右。　　　贵阳南站站长张吉庆说，贵阳南站已经成为西南铁路运输的“瓶颈”，严重制约了西南铁路运输能力的发挥。据介绍，预计３０个月完工的这一枢纽工程，远期规划日编组车辆２万辆，日运输量超过４０万吨。

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