令人关注的中国台湾3艘在索马里被劫渔船在中国政府的关注和努力下正在密锣紧鼓大范围内进行营救。报载，中国台湾高雄和屏东3艘渔船8月19日在索马里不幸遇劫挟持勒索，40多名船员被绑架，狮子口大开要求500万元美元，并以可能杀死船员作威胁。

　　中国驻肯尼亚使馆政务参赞关若洵9月６日对新华社记者说：“中国政府以及驻肯使馆对这次劫持事件高度关注，十分重视，正想尽一切办法，通过各种途径设法营救被劫渔船及船员。”关若洵介绍，事件发生后，中国驻肯使馆向索马里过渡政府、联合国秘书长安南派驻索马里特使弗朗索瓦?隆塞尼?法尔及肯尼亚政府发出紧急照会，要求协助调查情况、解救人质。 9月５日上午，中国驻肯尼亚大使郭崇立在内罗毕紧急约见了索马里过渡政府总理格迪，要求索马里过渡政府采取一切可能措施，解救被劫持的船员和船只。（见新华社2005年9月6日电）面对在海外遭遇不幸的中国人，中国政府的态度与作风是一贯的：尽力而为予以相助。这次台湾渔船在索马里被劫也是一样。

　　引人注目的是，在营救台渔船过程中有一段插曲，高雄市政府9月3日“请台海基会向大陆海协会联络，托大陆方面施援手。另外，在台湾的船东庄启义，为了救人救船，已经飞到北京，请求大陆方面协助”。（见中新社2005年9月4日电）高雄渔船在他国遭遇麻烦，为何会向大陆求援？

　　据悉，高雄3艘渔船在索马里无辜被劫后，台“外交部”也曾“做出过动作”，“通过管道与索马里民兵展开谈判”，要求劫持方降价，但至今没有下文，加上其他原因，高雄市政府索性向大陆方面求援。而“其他原因”是什么，也是众所周知。类似高雄渔船在他国被劫的事在台岛已屡见不鲜。比如，今年6月8日上午，台湾多艘渔船在中方经济海域捕鱼竟遭到日本巡逻艇驱赶。于是，渔民们企图包围日本巡逻艇抗议，但台当局巡逻艇赶到现场后，却立刻放走日本艇，愤怒的渔民指控台当局不敢护渔民，反而处处帮助日本人。为着护身，于是，有的台湾渔船宁愿挂起五星红旗作“护身符”。（见中新社2005年6月10日电）而台岛很多渔船也尝过向大陆求援的甜头。比如高雄市一位蔡姓船公司老板透露，赴大陆求援并非首例，在此之前，一名颜姓船东的远洋鱿钓船被阿根廷海军炮击沉船，海军扣押台籍干部及大陆渔工，船东于是向大陆求援，结果两天就放人。其实，这类事是不胜枚举的，较典型的是近年委国、俄国华商遭劫的问题，无不是在中国政府关注下，中国驻外机构与所在国政府沟通的结果。

　　中国政府对尽心尽力保护在境外生活工作的中国公民，不但大陆人民坚信不疑，就连台湾同胞也是深有同感的。这是因为，中国政府是人民政府，保护人民的利益是政府的天职。此外，在境外遇到麻烦的中国同胞千方百计向中国政府求援也由于中国的强大及影响，讲话有分量。反观台当局，不但难以保护台湾同胞，反而以种种所谓理由搪塞训斥台湾同胞。近日，台湾时事评论家就这样评论如当局：台湾人民对民进党政府的信心正在崩盘。由最近一连串的重大事件显示，民进党不但缺乏行政绩效，连起码的清廉操守都付之阙如，陈水扁的民意支持度滑落到三成以下。台湾每三个人之中就有两人对陈水扁没有信心。最近发生的其他事件为例，更可看出民进党是以选举、政治考虑处理问题，而不是站在全民福祉立场营造一个安居乐业的环境。以新闻局处理南亚海啸捐款4亿元台币为例，捐款已延宕了8个月，彻底伤害了台湾的国际形象（见《联合早报》2005年9月5日）。更加严重的是，台当局到处散布“大陆威胁论”，甚至不惜勾结外国势力制造台海紧张局势。就此次营救中国台湾渔船在索马里被劫事件而言，当传出台高雄市政府要向大陆海协会求援时，台当局负责人陈水扁则指示“台当局不要跟大陆合作”。此事立即引发被劫渔民及其家属的抗议，他们在质问，“台当局在做什么”。一宗台湾渔民被劫事件，映照两种心态。这一点，不但台湾渔民看得一清二楚，就连台当局直接领导下的“高雄市政府”也心知肚明，因此，他们迳找海协会解“脚镣”不是没缘由。

　　高雄为解渔民在他国被劫向大陆求援一事是一面镜子，既照出了大陆的实力与真心护民，也照出了台当局民心失缺、软弱无能。 （亦菲）

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