今天翻开报纸，赫然看到一条报道《成南高速路塌出一条50米长裂缝》，我的脑海里立即出现三个大字“豆腐渣”！报道说，成南高速公路成都往南充方向32公里处的路面塌陷了，裂开了一条50米长的大缝子。裂缝宽处超过20厘米，裂缝深度达1米多。报上还配发了图片，裂开的口子有点吓人。

　　成南高速公路是计划中连接西南到华东的大动脉，是国家规划的“五纵七横”国道主干线成都到上海的重点工程的一段，总投资63。6亿。我记得这条高速路是2002年12月通车的。令人想不通的是，一条花费了几年时间，用金钱堆起来的现代化高速公路为什么刚刚使用不到三年的时间就发生了如此严重的塌陷？

　　报道中提到，据一位不愿透露姓名的专家分析，“成都平以沙砾土质为主，路面产生沉降、连日来大雨的冲刷等，都可能是造成这样塌陷的原因……”俺决不认同这样的解释！既然知道成都平以沙砾土质为主，路面容易产生沉降可能造成塌陷，那么为什么当初勘测、设计、施工中不事先考虑好呢？不是说“建筑施工，百年大计”吗？怎么连三年都不能维持？我联想到关于青藏铁路建设的报道，那里在勘测、设计和施工阶段都充分考虑了高原冻土层的问题。于是我想到，一个重要的建设工程，地质情况应该是首先要重视的基本要素。如果成南高速公路在建设中忽视了这个问题，也是不该发生的严重事故。

　　我还想，除了地质的原因，是不是存在着施工质量的因素，有没有偷工减料？有没有野蛮施工？是不是“豆腐渣工程”？其中有没有腐败？虽然我们不能乱怀疑，不能怀疑一切。但是，这些疑问是每一个听到这个消息的人必然产生的怀疑。那些一次次因为修高速公路而出现腐败的大案要案人们记忆犹新，所以，也难免产生这样的联想。连农村修村路，也不至于不到三年就塌陷，何况是耗资几十亿元，每公里上千万元的高速公路！

　　如今，各级领导都强调科学发展观，强调建设节约型社会，要我说，保证国家重大建设项目的质量和效益，才是切实落实科学发展观，切实做到厉行节约。真希望我们的一些重大投资、重要工程都能够保质保量的交工，保质保量的使用，不出质量事故，不出“豆腐渣”，不出腐败分子，真正做到“百年大计”让人民满意，让人民放心。(作者：新华川耗子)

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