向“新”而行看“质”变 打造黄金枢纽助力国产汽车扬帆远航、通达全球

　　央视网消息：一船出海，万货通达。粤港澳大湾区是中国高水平对外开放的前沿阵地，更是联通世界的重要门户。作为大湾区的重要临港枢纽，广州南沙自贸试验区紧抓“新三样”出口机遇，创新打造国内首个“前港后贸”临港汽车出口展贸新模式，以制度创新打通汽车跨境贸易堵点，让国产汽车从这里扬帆远航、通达全球。

　　增长势头不减 前2月南沙口岸汽车滚装出口增长超五成

　　这里是南沙汽车口岸，也是华南地区规模最大的汽车滚装码头集群。一艘远洋滚装船正在紧张作业，一辆辆国产新车正在有序登船，3月12日要完成1100多辆汽车的装载，并启航驶向沙特。不远处还有一艘远洋巨轮，已经完成了3000多辆新车的装载，也即将在3月12日出发前往墨西哥。

　　其实，像这样滚装船繁忙作业的场景，在南沙港几乎每天都能看到。尤其是2026年以来，汽车出口的增长势头仍在持续。记者从广州海关了解到，2026年前2个月，南沙海关监管滚装出口的汽车约9万辆，同比增长超过50%。

　　不仅是眼前看到的，如果从高处俯瞰，就能看到整个码头仿佛一个超大型的“停车场”。这里的堆场面积有160万平方米，相当于200多个足球场的大小，能够一次性堆放近7万辆汽车，出口车型覆盖轿车、SUV、重卡等数十种。同时，口岸还拥有万吨级以上的汽车滚装专用泊位7个，年吞吐能力超过300万辆。可以说，南沙港已经成为国内重要的汽车进出口枢纽。

　　制度创新推动通关便利化 汽车出海“零等待”

　　如何为汽车出口搭建起一条高效畅通的“海上通道”关键在制度创新。这里创新设立了华南首个临港整车出口监管仓，推行24小时全天候通关模式，还把监管服务直接前置到港口一线。现场海关关员依托“智能监控”平台，就能实现“船到人到、即靠即查”高效监控，出口汽车到港后1小时内就能完成查验、放行，让车辆出海实现“零等待”。同时，这里还落地了专业化汽车出口服务基地，打造从车辆上牌到注销备案的“一站式”闭环服务，不断提升贸易便利化水平。

　　随着近年来香港市场对新能源汽车需求增加，南沙还创新开通“穗港汽车出口快线”，已服务超1200辆新能源汽车快捷输港，成为大湾区规则衔接、机制对接的生动示范。

　　多式联运织密全球网络 构建开放大通道

　　以港口为枢纽，南沙港还在持续创新运输模式，构建“滚装海运+海铁联运+内河驳运”的多式联运体系，把“出海口”搬到了企业“家门口”。目前，南沙港海铁联运网络覆盖全国10多个省份和直辖市，并开通70多条驳船支线。2025年，南沙港还加大了对东南亚、南美等地区的航线开辟，新增10条国际航线，累计已有180多条外贸航线，联通全球100多个国家和地区的300多个港口，真正实现“湾区联动、货通全球”。

　　从一辆车出海到一个产业崛起，从一个港口发力到一座枢纽成型。南沙正以制度创新、模式创新为大湾区高水平对外开放注入新的强劲动能。