能源供应“稳”、工程建设“进”、“智造”加速跑……中国经济巨轮乘风破浪前行

央视网消息：12月24日，记者从中国海油获悉，我国渤海海域再次探明亿吨级油田，探明石油地质储量超1亿吨。

秦皇岛29-6油田位于渤海中部海域，距京唐港约44公里。油田发现井钻井深度1688米，发现油层厚度达66.7米，经测试，该油田单井日产原油约370吨，展现出较好勘探前景。

秦皇岛29-6油田是渤海湾盆地石臼坨凸起勘探老区发现的第2个亿吨级岩性油田，同时也是我国第一大原油生产基地——渤海油田自2019年来连续发现的第7个亿吨级油气田，进一步彰显了精细勘探的价值，为国内增储上产夯实资源基础。

浙江：连接宁波舟山 青龙门特大桥双主塔封顶

24日，宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程——青龙门特大桥双主塔成功封顶，标志着大桥建设进入“斜拉成桥”关键阶段，为2027年全线贯通奠定基础。

青龙门特大桥位于浙江舟山、宁波海域，横跨青龙门水道，连接宁波梅山岛与舟山佛渡岛。主桥全长2212米，三塔两跨，每跨756米，是世界最大跨度的三塔钢箱梁斜拉桥。本次封顶的梅山岛侧、佛渡岛侧两个主塔均为钻石型结构，高249米。建设者量身定制大型塔吊装备，有效应对构件重、高度高、跨度大的吊装挑战。

宁波舟山港六横公路大桥二期工程全长18.78公里，串联宁波梅山岛，舟山佛渡岛、六横岛。建成后将进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件，对优化舟山群岛新区的空间布局、打造现代海洋产业基地、实现产业联动发展等具有重要意义。

江西：长江九江水道航道养护疏浚顺利完工

近日，经过长江航道部门为期3个月的疏浚施工，长江九江水道航道养护疏浚顺利完成。据了解，此次疏浚完工后，将有效保障本届长江九江段枯水期6米水深航道双向通航，为即将到来的“春运”提供航道支撑。

中国建造欧洲最大单机容量海上风电导管架交付：核心结构100%国产化建造

记者23日从中国海油获悉，总重量超万吨的英奇角海上风电项目核心装备——导管架在珠海交付，这是我国建造的欧洲最大单机容量海上风电导管架，标志着我国海上风电类产品核心建造能力获得重要突破。

本次交付的核心构件包括3套导管架和11套单桩过渡段，总重达13850吨，其中导管架高95.19米。作为我国首次建造的国际钢桩式风电导管架，其结构连接与防护难度高、建造工艺复杂，过渡段中心筒直径和壁厚大，焊接工艺开发与精度控制难度显著增加。

海油工程英奇角建造项目副经理罗健敏称：“我们在全球首创风电导管架‘侧V’建造工艺，应用‘模块化预装+实时监测校准’技术，将导管架合龙精度控制在亚毫米级。自主开发高强钢焊接技术，成功通过-50℃低温冲击焊评试验，实现核心结构100%国产化建造，填补了国内该领域技术空白。精准把控焊接温度与结构形变，实现焊接一次合格率超过99%。”

粤港澳大湾区再添海上新通道：扩容提质助力外贸发展

近日，随着琶洲码头、大屿山和三门岛锚地顺利通过国家验收，成为广州港的一部分，粤港澳大湾区联通世界再添海上新通道。

近日，一艘载有大型设备的半潜运输船在广州港大屿山锚地完成装船作业后，启程前往几内亚。扩容后的广州港口岸为大型“基建”类设备出口提供了一条稳定的“海上快车道”。

与此同时，海关也推进监管创新，把监管服务从码头前移到锚地，搭载进出口货物的大型船舶不需要靠泊码头，在较远海域的锚地就可以进行过驳、减载作业，企业既能节省通关时间，又可降低物流成本。

重庆：科技“智造”推动绿色发展

记者从重庆市统计局获悉，今年1—11月，在重庆市规上工业增加值中，汽车增长12.1%，其中新能源汽车增长37.2%。重庆正以“绿色智造”为引擎，不断推进工业绿色低碳转型。

统计数据显示，从主要工业品产量上看，汽车产量增长尤其是新能源汽车增长明显，截至目前，重庆已累计建成170个国家级绿色工厂、16个国家级绿色园区、18个国家级绿色供应链管理企业。能源方面，可再生能源装机占比提升至45.6%。新能源汽车保有量突破70万辆。

中国能源研究会首席科学家黄少中称：“重庆正在大力发展风电、光伏等分布式能源，并通过智慧能源管理系统实现生产、消费与储存的动态优化，减少对化石能源的依赖。未来，我们认为重庆可以继续通过聚焦绿色低碳技术攻关，以科技创新赋能产业转型。”

江苏：全球首艘三文鱼养殖工船首次投苗

23日，全球首艘三文鱼养殖工船“苏海1号”在连云港赣榆港首次投放三文鱼苗，展开深远海养殖。

上午10时，在连云港赣榆港码头，首批经过严格筛选的三文鱼苗通过转运箱和专用管道，从岸上“乔迁”至“苏海1号”船舱内。“苏海1号”长249.8米，养殖水体达8.3万立方米，配备了15个封闭式养殖舱，在稳定运营后，预计可实现三文鱼年养殖量8000多吨。

投放完40万尾三文鱼苗后，“苏海1号”将驶往深远海域进入规模化养殖、生产阶段，预计明年夏季这批三文鱼将集中上市。