央视网消息:记者日前从民航局了解到,2025年以来,我国航空货运整体形势持续向好,业务规模不断扩大,国际航线货邮运输成为推动航空货运市场较快增长的主要驱动力。

民航局数据显示,2025年1—11月,全行业共完成货邮运输量924.3万吨,同比增长13.6%。其中,国内航线完成525.4万吨,同比增长8.1%;国际航线完成398.8万吨,同比增长21.8%。国际市场仍是推动航空货运市场较快增长的主要驱动力。

2025年以来,货运航班持续增长。周均航班量达1767班,较2024年增加15.7%。同时,航空运力稳步提升。截至11月底,全国全货运航空公司达13家。货机规模达288架,较2024年年底增加20架。
科技赋能为航空物流装上“加速器”
如果说不断加密的航线网络为国货“出海”建起了便捷通道,那么持续更新迭代的新技术则为航空物流装上了“加速器”。在上海,技术革新正成为航空货运打破行业痛点,提升运输效率、保障全流程安全的关键支撑。


在上海浦东国际机场货运站内,这台刚刚投入使用不久的“大型货库弱磁性物质快速筛查系统”正在进行检测作业。装有跨境电商货物的航空集装器被缓缓推入一个特殊的“安检门”,仅仅过了大约20秒,绿灯亮起,屏幕显示磁性物质筛查通过。

上海浦东机场货运站生产总监室标准经理陈峰介绍,它的目的是可以将整板整箱的跨境电商货物一次过检,精度可以达到纳特级别,可以将整板整箱里面的磁性货物精确筛查出来。


近年来,我国跨境电商业务高速增长,而货物涵盖品类范围极广。其中,大批量的蓝牙音箱、磁吸灯、冰箱贴等弱磁性货物,有可能干扰飞机导航系统,对航空飞行安全造成隐患。因此,该类货物需要送检合格后才能交付装运。陈峰介绍,这项技术在完成对整个集装箱内上百个单箱筛查的同时,效率相比传统逐件检测提升巨大。


陈峰介绍,相比以往用磁强计或罗盘需要提前两到三天对单一箱子逐一检测,他们实现了巨大的效率提升,为上下游的客户每年节省约1亿元的物流运输成本。


除电商货物外,生鲜物流也是近年来航空物流领域的重要增长极。而温控标签是航空冷链针对信息断链、温度断链和监控断链等行业痛点创新研发的新产品。工作人员介绍,现在,“打飞滴”远道而来的新鲜车厘子、帝王蟹、三文鱼,乃至需要出口的高价值医疗药品,在运输途中有了新的监测手段。


中国东航冷链科技部项目经理于寅正介绍,通过“东东测”他们解决了航空货运中的一个“黑箱”问题。货主不再需要等收到货物拆箱之后才能知道货物状态,而是可以通过这种透明化的监测手段,及时了解货物的温度信息。


据了解,定制开发的“移动深海模拟舱”能模拟深海环境,让帝王蟹、龙虾等海产品在长途运输过程中保持鲜活状态,从而降低运输途中的死亡率。

从守护飞行安全的“秒级筛查”到保障货物品质的“全程监护”,新技术的应用疏通了过去物流中堵点、断点的同时,也正在重塑一个更安全、高效、可信赖的智慧空中货运网络。
“海陆空”多式联运 打通国际物流新通道
航空货运因为快速高效,通常运输的都是生鲜、电子等高附加值产品。但因为运输价格高,传统的单一航空运输方式往往难以兼顾速度、成本与末端灵活性。而一套“空海陆齐发”的服务方案,精准回应了市场的多元需求。


晚上7时左右,一架载有13吨青蟹的货运包机飞抵宁波栎社机场货运站,9车堆砌整齐的集装货堆被迅速装卸入库,每一个板车都重达1—2吨。这些青蟹一部分被货主直接从机场提货送往百姓的餐桌,还有一部分则通过“卡车航班”中转发往杭州、上海等地。

卡车航班司机卢家苇表示,现在每天跑一趟到两趟,如果旺季忙起来可能会跑三趟左右。他们要做到随叫随到、随时响应,尽可能不要耽误货主的时间。

卢家苇介绍,他开的卡车被称为“卡车航班”,负责货物空陆联运中的地面段运输,也被称为“虚拟航班”,最大的优势就是机动灵活、速度快。

卢家苇表示,通常都是一些高附加值类的产品,有电子配件、生鲜类产品、零配件产品,对比传统货物来说,要求的时效性更高、安全性更高。

通过“卡车航班”模式,实现了进口货物从到港申报、空陆联运再到最终核销通关24小时全部完成。这也让高效便捷的“卡车航班+航空货运”联运模式吸引了越来越多的货源。

货运平台大数据显示,2025年截至目前,从各地飞往宁波栎社机场周转的货物运输量同比增长95%,通过机场周转运往各地的货物运输量同比增长86%。生鲜、服装饰品、设备零件等多种货物频繁往来于长三角城市之间。

不仅仅是在宁波机场,截至11月底,浙江全省机场已开通44条“卡车航班”空陆联运航线。覆盖北京、上海、广州、哈尔滨等26个城市。

同时,空空中转、空海联运等“空—海—陆”一体化可按需组装的多式联运服务体系正在加速形成。

海、陆、空深度融合的运输体系,在满足时效性的同时,可以一定程度上兼顾运输成本,与包括中欧班列在内的其他物流方式相互补充,能共同应对复杂多变的国际环境,提升自身韧性与稳定性。
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