见证百年变迁 北京新丰台站扩建焕新成特大枢纽

　　北京老丰台站有着120多年的历史，1895年，清政府决定兴建从天津到北京卢沟桥的铁路，次年北京城的第一座火车站——丰台火车站建成。

　　△建成初期的丰台火车站

　　由于丰台火车站位于卢沟桥附近，是京津地区重要战略据点，“九·一八”事变爆发后，丰台站的命运被彻底改变，这里成为日军在北京地区重点抢占的战略目标。1935年底，日军以防共及保护侨民为借口进驻丰台车站。1937年7月7日，正是日军驻丰台的部队挑起了“七七事变”，抗战全面爆发。此后的8年时间里，丰台站一直被日军占领。直到1945年，丰台站才回到中国人民手中。

　　△  1959年的丰台火车站

　　新中国成立后，丰台站逐渐成为华北地区重要的交通枢纽。但随着北京城市建设和铁路建设的快速发展，丰台站相关业务陆续移交北京西站等车站办理。2010年，老丰台站运输业务全部停办。

　　直到2018年9月，在距离老丰台站1公里处，新丰台站选址进行改扩建工程，百年老站又有了新的生命力。2022年6月20日，新丰台站正式开通运营，百年老站焕然一新，成为首都北京的迎宾门和新地标。

　　总台记者 张景：这片大草坪有近1万平方米，位于北京西南三环和西南四环之间。在这片区位不错的地方留出这么大块绿地，除了服务周边居民，还能让往来这里的乘客有个惬意的环境。乘客们要去什么地方呢？看，北京丰台站。

　　丰台站是座特大型车站，站房建筑面积约40万平方米，是我国首座采用高速铁车、普速列车双层车场重叠设计的车站。车站顶层是高铁车场，中间是旅客候车大厅，一层跑普速列车，地下还有公交、地铁、出租车、网约车，方便旅客在铁路和城市交通间接驳。

　　北京丰台站站长 曹伟：北京丰台站开通3年以来，旅客量节节攀升。截止到目前，旅客的发送和到达量超过1亿人次，其中单日最高的旅客发送和到达量超过20万人次。

　　新丰台站有32个站台、32条到达出发线。从这里发出的列车往南驰骋，沿途就可以眺望七七事变发生地——卢沟桥和宛平城。