封锁霍尔木兹海峡？伊朗的“七伤拳”
最窄处仅33公里的霍尔木兹海峡，在过去的几天时间成为全球目光聚焦之地，这条连接阿曼湾和波斯湾的海上贸易通道，关联着超过三分之一的世界石油贸易、五分之一的液化天然气贸易，而这样的“海上咽喉”，命运正悬而未决。
在美国实施对伊朗福尔多、纳坦兹和伊斯法罕三处核设施的袭击后，伊朗议会释放“封锁霍尔木兹海峡”信号。
这不是伊朗第一次将霍尔木兹海峡摆上牌桌，上世纪80年代，两伊战争期间，伊朗曾在该海域布雷并攻击油轮，以报复伊拉克及其盟友的军事行动。其中一次布雷行动击中美国海军护卫舰，引发美国海军反击。这次危机引发航运成本飙升。此后，伊朗还数次凭借扼守霍尔木兹海峡的地理位置将这一水道作为战略筹码。
霍尔木兹海峡的地缘政治条件如何？伊朗是否真的会采取行动？央视网《新闻+》记者邀请复旦大学国际问题研究院中东研究中心主任孙德刚进行解读。
图源：视觉中国
央视网《新闻+》记者：霍尔木兹海峡的战略位置有多重要？
孙德刚：霍尔木兹海峡是扼守从波斯湾到阿曼湾的“海上咽喉”，是海湾国家商品贸易和对外交流的窗口。世界约35%的石油需要从波斯湾内部运出，沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、伊拉克和伊朗的能源出口、贸易线都要经过霍尔木兹海峡。一系列的连锁反应会让这场海湾安全危机变成全球经济危机。当前，美国介入之后，以色列和伊朗的矛盾变成了美国-以色列和伊朗的矛盾，如果伊朗封锁了霍尔木兹海峡，导致油价上涨，全球的能源供应运输线会受影响，这会演变成一场全球性灾难，所以这是牵动国际社会神经的一个重要事件。
央视网《新闻+》记者：伊朗威胁封锁霍尔木兹海峡的意图是什么？
孙德刚：伊朗发出这个威胁主要有两个目的，第一，要对国内有个交代，因为伊朗核计划，从21世纪初实施到现在已经20多年了，国内的防空系统、机场、导弹发射器包括兵工厂都遭到以色列和美国的打击，领导人必须表现出面对威胁会强硬报复的姿态。第二，伊朗要做给美国和以色列看，如果把它逼向墙角，伊朗有杀手锏，伊朗仍然有办法来对付来自美国和以色列的压力。一旦霍尔木兹海峡被封锁，就会引起全球油价的上涨、商品供应链的断裂。
当地时间2025年6月23日，集装箱货轮在霍尔木兹海峡航行。图源：视觉中国
央视网《新闻+》记者：这是否是美国袭击伊朗核设施前想看到的结果？
孙德刚：我认为美国也会想到这个问题。但是美国认为，美国跟海湾国家的贸易额很小，页岩油的技术成熟之后，美国自己就是产油国，海湾国家的能源主要出口到中国、日本、印度和韩国。所以，美国并不认为这是一个严重的问题，因为最大的受害者是亚洲的国家。当然，全球商品贸易都会受到间接的影响，美国也不会是例外。
央视网《新闻+》记者：霍尔木兹海峡周边都是产油国，伊朗的威胁会对它们造成什么影响？
孙德刚：伊朗封锁霍尔木兹海峡，会打击到美国的盟友，波斯湾内部的沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、伊拉克都是美国的重要盟友和伙伴。按照伊朗的期望，这些国家知道始作俑者是美国，是美国的侵略迫使伊朗封锁霍尔木兹海峡，所以，这笔账要算到美国的头上。伊朗希望通过制造供应链危机，使美国和其盟友之间的分歧增大，海湾国家能源出口受阻、利益受损，责任在美国和以色列。当然，不是所有人都会这样想，还是会有人把矛头指向伊朗，这也会导致局势变得更为复杂。
央视网《新闻+》记者：伊朗是否有能力实现封锁霍尔木兹海峡的威胁？
孙德刚：伊朗的海军在过去的十几年发展还是很快的，我们也看到伊朗在过去的几年里经常拦截一些油轮，甚至还对美国游弋在波斯湾的一些军舰频频发出警告。而霍尔木兹海峡很窄，只有几十公里，布个鱼雷，或者是把大型油轮击沉，它自然就拥堵了。所以从技术上来讲，霍尔木兹海峡具有被堵塞、被封锁的自然条件。
当地时间2023年4月19日，美国无人驾驶船首次通过霍尔木兹海峡。图源：视觉中国
央视网《新闻+》记者：如果伊朗真的采取这一行动，各国有哪些工具应对油价上涨？
孙德刚：如果油价上涨，世界上很多的国家会尽量减少对海湾石油、天然气的依赖，比如中国会从中亚、拉美、非洲安哥拉等国家和地区增加石油的进口，奉行能源进口多元化战略。沙特阿拉伯和阿联酋也建有一些原油管道，每天能让数百万桶原油绕过霍尔木兹海峡。但要知道，每天经过霍尔木兹海峡的石油流量约为2000万桶。
央视网《新闻+》记者：伊朗会把威胁落地变成实际行动吗？
孙德刚：目前还不会，因为伊朗还是有其他反制美、以的手段，包括继续攻击以色列、利用代理人攻击美国在中东地区的军事基地，比如美国在叙利亚的军事基地遭到了不明武装的袭击，不管是伊朗还是伊朗代理人，它们仍然有能力发动袭击。封锁霍尔木兹海峡是发出信号，即如果美国得寸进尺，伊朗最后的杀手锏是封锁霍尔木兹海峡。目前来看，伊朗这么做打击面太广，不光是影响到美国的海湾盟友，可能还会影响到亚洲国家，树敌太多，制造危机可能会让伊朗面临来自国际社会的批评和指责，所以不到万不得已，伊朗不会用。
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记者：阚纯裕