渔船触碰沉没引纠纷 暖心调解化干戈为玉帛

　　人民法院报记者 乔文心

图为双方当事人握手言和。闵思廷供图

　　在广袤无垠、波涛汹涌的海洋之上，一艘艘渔船宛如沧海一粟，承载着无数渔民沉甸甸的生计希望。然而，渔船在航行过程中经常会面临各种风险，碰撞、沉没、搁浅等事故的发生，不仅会瞬间吞噬渔民多年的心血积蓄，更可能让他们原本安稳的生活陷入无尽的寒冬。

　　2020年7月31日，一个看似平常的日子，对武甲（化名）来说，却成了噩梦的开端。彼时，武甲驾驶着船舶航行至江苏省连云港市连云区保利海上五月花西北方向约两公里处海域。突然间，一声沉闷且揪心的碰撞巨响——“嘭”打破了海面的平静。他的船不慎触碰到了某航道局公司为建造潜式防波堤而施工抛填的石头堤坝。船身开始剧烈摇晃，海水汹涌灌入，船舶无可挽回地逐渐没入冰冷的海水之中。慌乱之际，武甲急忙向弟弟武乙（化名）拨通求助电话，声音中满是焦急与无助：“弟弟，我这儿出事了，船要沉了，快来救我！”

　　武乙听闻消息心急如焚，二话不说跳上一艘木质船，如离弦之箭般迅速赶往事发海域。可谁能料到，祸不单行，由于事发海域附近没有醒目的警示标志可供瞭望，加之武乙救人心切，一时疏忽忘记瞭望观察，在疾驰途中，他驾驶的船只也不幸撞上了抛填石块，这艘木质船也瞬间被无情的海水吞没。

　　遭受重创的武氏兄弟，无奈之下向当地海事法院递上一纸诉状，要求某航道局公司赔偿损失，由此产生了一场激烈的纷争。诉讼期间，双方当事人各执一词，互不相让。一审法院认为，某航道局公司虽向当地海事部门申请并在其官方网站发布了航行警示通告，但在施工海域未妥善安置醒目警示标志，难以确凿证明其充分履行了应尽的风险提示与安全保障责任。同时，武氏兄弟启航前既未主动查询相关海域状况，所驾驶船舶更是未取得适航证书，船员配备也严重不足，船舶明显不符合安全航行条件，综合考量双方过错程度，判决某航道局公司与船主按比例分担赔偿责任。某航道局公司不服提起上诉。二审法院认为，武氏兄弟对于其船两边均有浮标标志并未否认，其陈述亦与某航道局公司拍摄的照片可以相互印证，某航道局公司已尽到安全保障义务，无关船舶不得驶入安全作业区，改判某航道局公司无需承担任何责任。这一反转式的结果让武氏兄弟难以接受，遂向最高人民法院申请再审。

　　合议庭敏锐察觉到此案看似仅是一起普通的船舶碰触纠纷，实则牵扯到国家关于“三无船舶”政策的落地执行以及海上施工现场安全警示标准规范的精准把握。审慎起见，合议庭一方面积极征求交通部海事局的专业意见，另一方面委托原审法院向海事部门深入了解当地具体政策。在查明事实和厘清法律适用的基础上，合议庭评估认为，本案唯有调解结案，才能做到既贯彻执行国家“三无船舶”的政策方针，又实现个案公平正义；既保障渔民生计，又避免让某航道局公司持续陷于诉讼纠纷、带来负面社会影响。

　　为此，承办法官李光琴数十次拨通双方电话，动之以情、晓之以理，将利害关系掰开揉碎，向当事人逐一讲解。调解之路荆棘丛生，多次陷入僵局、反复波折。但功夫不负有心人，在双方代理人池律师、高律师的全力配合、协调下，双方当事人相互谅解，最终握手言和，达成了和解协议：某航道局公司给予武氏兄弟适当经济补偿，兄弟俩撤回再审申请。

　　“兄弟俩万万没想到，最高人民法院的法官这么牵挂渔民的遭遇，为此费尽周折，特意嘱托我一定要向您转达最诚挚的谢意！我从事海事律师几十年，能遇到像您这般有责任心、共情心与正义感的法官，这是当事人上辈子修来的福分呐！”调解尘埃落定后，武氏兄弟的代理人特意致电承办法官，言语间满是感激。

　　一案暖人心，调解传温情。司法的温度在波涛之上悠悠传递，渔民兄弟不仅感受到了司法人文关怀的温暖，感受更深的是定分止争、公平正义的力量。