9月16日,西十高铁天竺山一号隧道正洞掘进突破10000米,标志着隧道施工取得重要进展,为全隧顺利贯通奠定了基础。
天竺山一号隧道全长14.742公里,穿越秦岭南麓低山区,最大埋深约690米。该隧道存在危岩、落石、断层破碎带、岩溶、高地应力、突泥涌水等不良地质,是西十高铁全线的重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道,施工难度高、安全风险大。
西成客专陕西公司采用超前地质预报技术,加强监控量测管理,全面推行全工序机械化施工,成功研发并应用包括扇形无痕冲顶工装、矮边墙柔性调整块、锁脚锚管安装定位等在内的20余项创新性工艺和工装设备。
西十高铁西起陕西西安,向东南穿越秦岭山脉,经商洛,最终到达湖北十堰。正线全长255.76公里,其中湖北省境内86.36公里,陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。
西十高铁开通后,西安至十堰将实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。
(总台记者 李志)