奋进强国路 阔步新征程 | 多业支撑 从“零”起跑向“新”攀登

来源:央视网 | 2024年09月10日 11:45:08
央视网 | 2024年09月10日 11:45:08
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  央视网消息:从一煤独大到多业支撑,山西统筹推进优势产业改造提升,同时,坚定不移推动战略性新兴产业的发展。建设国家通用航空业发展示范省就是新挑战,过去,山西在航空制造、再制造、维修业务等领域几乎为空白。但现在,在太原市的武宿国际机场附近,就有一个修飞机的4S店。飞机的4S店与普通的4S店有什么区别?

  区别一,当然是“店”大。这座专门服务宽体机的喷漆维修机库总长125米、宽96米、高34米,基地还有两座窄体机喷漆维修机库,再加上停机库、停机坪、恒温恒湿的航材库、附属设施等,这个基地占地面积有1089亩,基本相当于100个标准足球场的大小。

  在如此大的机库里,维修工程师们干的活却比修理小汽车要精细。比如,这架飞机正在进行机体表面的修复工作。通常,汽车外观的小磨损只影响美观,而飞机表面哪怕是1平方厘米的小腐蚀点,也会影响高空中飞行的安全。这处凹坑长11厘米、宽9厘米,深约3.3厘米,是这架飞机较大的一处凹坑,也是此次修复的重点。

  维修工程师们还在8个客舱门上发现约40处腐蚀点,这些腐蚀点都要经过一一修复。修复完成后喷漆前的打磨工作更加考验手上的功夫。与汽车打磨漆体不同,飞机表面的漆层更加坚硬,情况也更复杂,维修工程师们需要通过手的触摸才能判断打磨的程度。

  虽然飞机的维护有很多要求,但和汽车一样,作为一个交通工具,它一样可以来到这样的大型“4S店”享受“一站式”服务。

  这座航空科技再制造基地于2021年投产,当时之所以选择在山西太原落户,主要得益于当地独特的地理位置和优厚的扶持政策。太原气候干燥,无大风大雨,适合飞机停放维修,加上地处中原,交通四通八达,方便各类飞机停靠以及航空人才的流动。了解到企业的落户意向后,山西省政府积极对接,为企业在毗邻武宿国际机场的综合保税区争取到了建设用地,飞机的进出起落变得十分方便。

  近年来,山西出台了《山西省加快低空经济发展和通航示范省建设的若干措施》等一系列政策,鼓励航空制造企业在这里落地生根。目前,山西省已拥有各类航空产业企业24家,正朝着冲向蓝天的梦想不断奋进。

编辑:杨书杰 责任编辑:刘亮
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