近日,南京市公安局交通管理局通过官方微信平台发布调查问卷,对南京市部分过长江通道通行政策拟优化调整——江心洲长江大桥(含夹江隧道)、应天大街长江隧道、定淮门长江隧道及燕子矶长江隧道等4条过江通道,拟早晚高峰限行外地号牌车辆,同时江心洲大桥(含夹江隧道)早晚高峰限行蓝牌货车。
根据问卷内容,为进一步缓解南京市过江通道早晚高峰交通拥堵状况,优化交通资源配置,根据法律法规相关要求,拟在当前通行政策基础上增加以下管控措施:
免费过江通道工作日早晚高峰限行非本市籍号牌车辆。江心洲长江大桥(含夹江隧道)、应天大街长江隧道、定淮门长江隧道、燕子矶长江隧道,实行工作日早晚高峰7:00—9:00、17:00—19:00,禁止非本市籍号牌机动车(含临时号牌)通行,军(武警)车、警车、消防车、救护车和工程抢险车等特种车辆除外(长江大桥前期已实施类似调控政策)。
江心洲大桥(含夹江隧道)早晚高峰限行蓝牌货车。江心洲大桥(含夹江隧道)在原有通行政策基础上,增加工作日早晚高峰(7:00—9:00、17:00—19:00)禁止本地轻型(含)以下货车(俗称蓝牌货车)通行的限制措施,负责绿色配送的轻型厢式货车、封闭货车和轻型新能源货车除外。非本市籍号牌确需在限行时段通行,可以申领电子通行证,以保障正常通行需求。此外,也可以在限行时段选择八卦洲长江大桥、大胜关长江大桥绕行。
调查问卷中,主要涉及参与人的居住地(包括:南京主城区、南京江北地区、南京市外)、使用过江通道的原因(包括:通勤固定路线、旅游、就医、办事、过境、娱乐以及其他)、过江频次以及对是否支持本次限行政策调整进行了询问。同时,还询问不支持调整的具体原因和其他建议和想法。
据南报网去年12月20日报道,放眼全省,南京的过江通道最为密集。从过去几年建成一条,到每两年至少建成一条、每年至少开工一条,截至目前,已累计建成过江通道11处(13条),在建5条。