【新春走基层】为国争光！打响抢工“突击战”

央视网消息：在遥远的南极罗斯海，一群来自中国的建设者正在奋力建设我国第五座南极科考站，跟随总台记者一起去看看那里发生的故事。

1月的南极是一年中最好的季节，也是施工的黄金窗口期，为了赶在2月份南极冬季来临前完成新站的建设，所有人都在全力加快工程进度。就在工程进展一切顺利的时候，一场飓风正在酝酿。

中国第四十次南极考察队新站队队员 蒋翰林：在未来的两天，最大风速可以达到35米每秒以上，相当于12级飓风。

12级，这将是新站开工以来遭遇的最强风。而此时的新站正是幕墙板安装的关键期，这是抵御强风的一道屏障。

中国第四十次南极考察队罗斯海新站设计师 祝贺：外围护系统还没有完全封闭，内部的气流会形成负压。

记者：负压就是从里往外吹？

中国第四十次南极考察队罗斯海新站设计师 祝贺：从里往外吹，把我们的板吹走。

不封闭的结果可能导致已经安装的幕墙板被吹走，前功尽弃，而全部封闭至少需要3天的工期，但留给大家的时间窗口只有10个小时。

考察队当即和极地中心、国家海洋预报中心、设计院所、风洞实验室等单位进行沟通，最终决定对新站迎风面紧急封闭，一场与时间赛跑的“突击战”打响了。

中国第四十次南极考察队新站队建设队员：全力保障墙板（安装），克服困难，迎难而上。

记者：加油！

需要突击封闭的作业面一共有四个，其中，B区中央区域迎风面积最大，异形板最多，也是最难啃的“硬骨头”。

中国第四十次南极考察队新站队幕墙板负责人 李月强：现在就是4个班组同时开吊，大风来之前，必须把这个洞给堵上。

记者：加油！

施工现场热火朝天，但室外温度却极低，天空还飘着雪花，从南极内陆吹来的下降风就像是来自冰箱的冷冻室。秦川负责高空安装作业，每次固定幕墙板都要把手套摘下来套螺帽，这个过程只有短短的几十秒。

中国第四十次南极考察队新站队建设队员 秦川：哎呀，快戴上，好冷。

记者：拧这个螺丝都得光手拧啊？

中国第四十次南极考察队新站队建设队员 秦川：螺丝太小了，手麻木了，根本（拧）不上这螺丝。在南极，不冷是假的。

记者：这么冷的天作业是不是还是第一次啊？

中国第四十次南极考察队新站队建设队员 秦川：肯定啊，国内都没有这么恶劣的天气。

前方全力冲刺，后方也没闲着。为了让大家有足够的体力，厨房精心准备了饭菜。

中国第四十次南极考察队新站队建设队员 李隆德：川湘菜，但是我们炒的菜也不是特别辣。

中国第四十次南极考察队新站队建设队员 侯俊杰：这工程在这摆着呢，就干！得给国家争光啊。

中国第四十次南极考察队新站队建设队员 谢帅帅：我就喜欢有挑战的！

记者：得干到今天几点啊？

中国第四十次南极考察队新站队建设队员  旷方丙：今天一直干到天气不好，抢天气。

短暂的吃饭时间过后，大家就又急着赶往了工程现场。

晚上7时，极昼的南极阳光依旧明媚，但地面快速移动的风吹雪在预示着大风来了。晚上10时，风速达到了6级，大部分的施工作业都已经完成了。

记者：都弄完了吗？

中国第四十次南极考察队新站队建设队员：差不多了，实在是不敢搞了，风太大了。

中国第四十次南极考察队新站队建设队员：绑扎也固定好了，从外面能看见吧。

在施工现场，还有40多名建设者没有离去，他们即将迎接更大的挑战。

在B区的迎风面，还有三块板没来得及安装。如果继续安装，在大风下作业会有风险，但如果空着不装，这个位置将形成一个大的负压区域，已经安装好的墙板都存在被吹飞的可能，风险更大。40多名建设者分成5队，用牵引绳控制幕墙板的轨迹。

800多斤的幕墙板在大风的作用下，就像飘在空中的树叶，非常难以控制。此时，现场的风力已经增加到了8级，气温骤降。

四十分钟之后，在现场所有队员的配合下，第一块板终于稳稳就位了，紧接着是第二块、第三块。尽管已经在风雪中奋战了十几个小时，但大家的脸上依然挂满了微笑。

凌晨12点半，最后一块板终于顺利安装到位了，新站迎风面实现了全封闭。

中国第四十次南极考察队新站队队长 王哲超：最后三块板是顶着风干的，感谢大家！

中国第四十次南极考察队副领队 魏福海：最后我们成功了，感谢各位！

一直在高空作业的谢帅帅也回到了地面，这个喜欢挑战的年轻人依然自信。

记者：感觉怎么样？

中国第四十次南极考察队新站队建设队员 谢帅帅：感觉非常良好！

记者：挑战了自己吧，这个难度够大吧？

中国第四十次南极考察队新站队建设队员 谢帅帅：这个难度也还行，还差那么一丢丢。

就在施工作业全部完成之后的几个小时，12级的飓风来了。时速120公里的飓风裹挟着地面的积雪掀起了漫天的迷雾，能见度不足5米。

由于及时采取了封闭措施，在呼啸的飓风中，新站内部一切正常。为了按计划完成建设任务，在12级的飓风中，内部施工恢复了，建设者排成一排，拉着一根绳子往返于工地和宿舍之间。

持续了三天的飓风终于停歇了，在经历了72小时飓风的连续冲击之后，新站依然毫发无损地屹立在南极罗斯海！