央视网消息:上半年,支持物流发展的相关政策协同发力,减税、降成本、助企纾困效果不断显现,在提振物流需求的同时改善物流企业营商环境,也激发了市场主体活力。
在蔬菜种植大县江西吉安永丰县,眼下,大面积豆角、茄子、黄瓜等夏季蔬菜进入成熟期,农户正忙着采摘、分拣。
江西吉安永丰县藤田镇蔬菜种植大户 祝育涛:没有冷库之前,当天没卖完的蔬菜都没地方储藏,容易腐烂变质,销售价格也受到影响。
当地出台了冷链物流奖补政策,对蔬菜基地购置冷藏车、烘干设备的分别给予购置成本50%左右的奖补。在农业部门支持下,祝育涛今年投资40多万元新建了这个1200立方米的冷库。从大棚里采摘的新鲜蔬菜经过分拣包装后,直接存放到冷库,全程冷链运输。
江西吉安永丰县蔬菜产业发展中心主任 涂年生:自从有了冷链物流之后,我们蔬菜的销售半径正在扩大,可以销售到全国各地,蔬菜供应期可以延长一个月,市场和价格的自主选择性增强,我们的效益明显提升。
国家层面,今年以来,促进物流发展的利好政策不断出台。国家发展改革委等多部门联合发布《关于做好2023年降成本重点工作的通知》,提出了推进物流提质增效降本等8个方面22项重点任务以及系列相关政策,着力推动完善现代物流体系、落实物流多项税费减免延期、促进运输结构调整优化、助力打通“最后一公里”、实现交通物流提质增效。
中国物流信息中心主任 刘宇航:特别是一些税费减免的延期等政策更加精准、针对性比较强,这样不仅一方面提振了企业的经营信心,另一方面也激发了市场活力。
在国家骨干冷链物流基地——山东威海的石岛冷链物流产业园,包括一个超低温冷库项目在内,有10多个冷链物流项目正在同步建设中。针对水产品冷链物流特点,当地制定并推行了优先解决用地指标、简化前置审批手续等鼓励举措,仅城镇土地使用税优惠一项,今年上半年,冷链物流产业园内的物流仓储企业就享受税收优惠50多万元。
中国物流与采购联合会副会长 蔡进:从宏观环境来讲,今年以来整个物流的营商环境得到了比较明显的改善,物流业支撑国民经济恢复增长的能力在进一步增强。