亚洲第一深水导管架平台“海基一号”投产 我国深海油气勘探开发加速推进

央视网消息：今天（10月3日），由中国海油自主设计建造的亚洲第一深水导管架平台“海基一号”投产，标志着我国成功解锁深水超大型导管架平台油气开发新模式。

导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施，通常用于浅水海域的油气资源开发，此前我国海上300多座导管架平台的作业水深均不超过200米。“海基一号”位于珠江口盆地海域，总高度达340.5米，总重量超4万吨，两项数据均刷新了我国海上单体石油生产平台纪录。

“海基一号”本次同时投产5口生产井，初期日产量约2700吨。依托“海基一号”，将同时开发陆丰15-1和陆丰22-1两个油田，共14口生产井3口注水井，全部投产后高峰日产原油达5000吨，将为粤港澳大湾区经济社会发展注入新的动力。

我国深海油气勘探开发加速推进

随着科技进步，深海日益成为全球油气勘探开发热点。有关报告指出，近十年新发现的101个大型油气田中，深水油气田数量占比67%、储量占比68%。过去十年，我国深海油气勘探也取得历史性突破。

2012年，我国首座自主设计、建造的第六代超深水半潜式钻井平台开钻，海洋油气勘探开发挺进深海迈出了实质性步伐，深海油气勘探开发进入“快车道”。2021年，我国首个自营超深水大气田“深海一号”成功投产，标志着我国海洋石油勘探开发能力全面进入“超深水时代”。

我国深水海域油气资源丰富、潜力大，勘探开发和增储上产前景广阔。预计到2025年，我国莺歌海、琼东南、珠江口三个盆地天然气探明储量将达1万亿立方米。

我国深水油气高端装备进入发展快车道

近年来，随着加快挺进深海的步伐，我国加大了海洋油气装备的研发和建造，作业水深实现了从300米到3000米的跨越，深水油气高端装备建造能力得到长足发展。

在山东青岛，我国首座自主设计的新型海上油气加工厂正在建造中。它的空船总重量达3.67万吨，接近“鸟巢”国家体育馆钢结构总重，原油处理能力近6000立方米/天，最大储油量达到6万立方米。预计到2024年底，这个海上油气加工厂就将服役于深水油田。

深水是未来全球油气资源的主要接替区，深水油气开发，装备制造是关键。目前，中国海油拥有各类深水船舶平台66艘，其中1500米以上作业水深的深海装备15艘，我国深水油气勘探开发装备能力得到大幅提升。