央视网消息:从2021年起,中国造船业三大指标稳步增长,始终位居全球首位。今年以来,中国造船工业继续保持世界领先地位,在生产力、产业链逐步完善的同时,核心技术自主突破和创新人才的引进也是助推中国造船由小变大、由大变强的重要力量。
在中国船舶集团沪东中华造船厂的造船码头上,停泊着一艘正在建造中的LNG船。LNG船也叫做液化天然气船,专为运送-163℃的液化天然气而生。由于液化天然气易燃易爆,而且还要长期漂洋过海,对安全性要求极高,因此LNG船制造技术复杂,被世界造船业誉为“造船业皇冠上的明珠”。
如今,我国已逐步掌握了LNG船的设计和建造能力。截至目前,我国已成功建造、交付LNG船三十余艘。在中国船舶外高桥造船厂,同样被誉为“造船业皇冠上明珠”的大型邮轮也正在建造,这是我国建造的首艘大型邮轮,它将于明年9月交付。大型邮轮是船舶工业设计建造难度最高的船型之一,能否建造大型邮轮直接反映了一个国家的综合科技水平和制造实力。
大型邮轮、LNG船、航母被称为造船业“皇冠”上的三颗“明珠”,如今,我国已经具备设计制造这三种船型的能力,这也是我国造船业自主创新的一个缩影。而随着造船业的不断突破和发展,还带动了造船产业链的技术进步。