【千问千寻大运河】江苏与运河的那些往事·神秘微笑

　　【编者按】

　　为深入贯彻落实习近平总书记关于大运河保护重要指示精神，我苏网积极参与由中央网信办网络传播局组织的“千问千寻大运河”网络主题活动。以文化为内核，策划推出“云赏大运河”、“运河百问”、“大运河进行曲”、“大河之上”等内容多元，形式丰富的新媒体产品，深入宣传运河生态保护、文化遗产保护、经济高质量发展等成就，在今昔对比中展现新时代大运河的新风貌。

　　因为同样拥有令人难以觉察的、转瞬即逝的、亘古不变的“神秘微笑”，洛阳卢舍那大佛被誉为“东方的蒙娜丽莎”，但比起蒙娜丽莎，这座佛像的笑容更为自信，因为她的原型是武则天，充满着盛唐气息。

　　武则天不但把自己的专属佛像建在洛阳，并且她大部分时间也在这里办公，洛阳是当时全世界的政治、经济、文化中心，也是历史上唯一被称为“神都”的城市。

　　盛唐女皇至高无上的荣耀与尊贵、神都洛阳举世无双的繁华与富庶，均得益于隋唐大运河开凿后，江淮地区的财赋源源不断的运达。

　　壹

　　自东吴在江东建立政权近四百年来，尤其在晋朝的“衣冠南渡”之后，偏安一隅的江淮以南地区得到迅速发展，最为繁盛之时，南梁都城建康（今南京）已是一座有着百万人口的举世无双的古代东方国际化大都市，与当时的古罗马一起被誉为人类古典文明的两个中心。

　　此时的北方则在八王之乱、五胡十六国的长期混战中饱受煎熬，经济遭到严重破坏。

　　中国的经济中心正不可逆转地向南方移动。

　　隋文帝在统一南北后，这位长期生活在北方的汉子，认为关中地区（今陕西中部）不仅有“四大关隘”的地势，更有“八百里秦川”的沃野，与秦汉的开拓者一样，他也把政治和军事中心定在这里，营建新都大兴城（今西安），并在汉代漕渠的基础上，重新开凿了一条与渭河平行的运河——广通渠，方便将黄河平原的物产运到人口过多的首都。

　　做了九年扬州总管的隋炀帝则非常清楚，与北方黄河平原比起来，位于南方的江淮一带有“海陆之饶，珍异所聚”，资源丰富，十分繁华。而且经过他父亲“文景之治”式的励精图治，留下了一片大好河山，他完全可以像汉武帝那样“造”了。于是，隋炀帝将都城移至居于“天下之中”的洛阳，并开凿从东都到江淮地区的水上航道。

　　第一段为通济渠，起于洛阳附近的洛水、黄河交汇处，向东南流向盱眙（今江苏盱眙）附近的淮河；第二段为山阳渎（古邗沟），起于山阳（今陕西商洛）附近的淮河，向南流向江都（今江苏江都）附近的长江。

　　隋炀帝的要求很高：渠宽不小于四十步，可通龙船；渠堤筑成宽阔的御道，道两旁统统植上柳树，如此浩大的工程，以“役丁死者什四五”的惨烈代价，在半年内就完成了。

　　通济渠、山阳渎一开通，黄河、长江刚联到一起，隋炀帝就迫不及待地从洛阳启程，沿着新开凿的大运河，巡游江都。由于江淮地区从东晋开始形成的门阀士族的特殊势力，一度与中央对抗，大小起义不断，所以这次江都之行，隋炀帝也有震慑、安抚南方的目的。他率领包含将士在内的20多万人，动用大小船只5191艘，首尾相接，迤逦二百余里；又下令赦免江淮以南地区罪犯、免除扬州辖区内徭役五年、免去旧扬州总管辖区内徭役三年。此后，隋炀帝又巡游了两次江都，不管是否出于他的初衷，每次都讲排场、有威势、够铺张的“水殿龙舟事”耗费了大量的民力物力，令沿途百姓叫苦不迭。

　　除了通济渠、山阳渎，隋炀帝又开通了南延到余杭（今杭州）的水利工程——江南运河，以及为三征高句丽而开凿的通往涿郡（今北京）的水上航道——永济渠，自此，全长 4000多里的大运河贯通，成为中国南北交通的大动脉。此外，隋炀帝还有很多功绩，比如他修的长城比秦始皇修的更长，重开丝绸之路……但长期且频繁的大兴土木、穷兵黩武，使百姓苦不堪言，他又不像汉武帝那般懂得自我反省、改过革新，为后来的灭亡埋下了祸根。

　　贰

　　图片来源：电影《狄仁杰之神都龙王》

　　“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波”，隋炀帝留下的大运河，成为唐王朝的经济命脉。

　　唐代隋后，唐高祖定都大兴城，改名长安；唐高宗即位后，将洛阳定为东都，与长安两都并重；武则天临朝称帝，建立周朝，定都洛阳，并改名为“神都”。

　　许多野史认为，这武则天将王皇后和萧淑妃做成人彘并处死后，常常梦见二人披头散发、血淋淋地前来索命，干脆迁往洛阳，终生不回长安。实际上，对武则天这样的铁腕女皇来说，纯属无稽之谈。

　　武则天长期居住洛阳，最主要的原因还是这里有粮。

　　长安附近虽有隋文帝疏浚的广通渠，但黄河上的三门天险却给漕运带来了极大的危险，这里通道狭窄，水流湍急，还有一块砥柱挡在前方，稍有不慎就船毁人亡，隋文帝曾下令劈开砥柱，凿出栈道，再由纤夫在栈道上牵挽漕船通过，但收效不佳。隋炀帝迁都洛阳后，广通渠逐渐荒废。

　　唐初，长安城内的日常饮食主要由周围“八百里秦川”供给，但随着官俸军需以及外来人口的激增，每逢灾荒之年，粮食根本不够吃，皇帝只能带领嫔妃、大臣等各色人等前往洛阳“就食”。武则天尚未即位之前，就有过三四次这样的“乞食”经历。

　　相比之下，洛阳有着当时无与伦比的便利交通优势——隋炀帝时期修建的以洛阳为中心的隋唐大运河，借助水路运输，能够源源不断从江淮地区获得赖以生存的粮食，位于洛阳的含嘉仓占全国储粮总量的一半，被称为“天下第一粮仓”。

　　此时的洛阳是古代最美的都城，千帆万帆在城中的大运河穿梭，城中里坊布局整齐，宫殿楼台壮丽如天上的紫薇神宫，“上阳花木不曾秋，洛水穿宫处处流；画阁红楼宫女笑，玉箫金管路人愁，漫城入涧橙花发，玉辇登山桂叶稠；曾读列仙王母传，九天未胜此中游”，以武则天为原型的卢舍那大佛发出了神秘且自信的微笑。

　　叁

　　图片来源：电视剧《长安十二时辰》

　　唐中宗继位后，又将国号由“周”改为“唐”，并迁都回长安。到了唐玄宗时期，长安人口过百万，关中地区粮食的产量更加供不应求。

　　水陆转运使韦坚在汉代漕渠和隋代广通渠的基础上，重新修筑漕渠，并在长安东郊望春楼下开拓了著名的水陆码头——广运潭，使京城长安可以通过华阴、陕州、洛阳一线，与以大运河为主干的全国漕运网有机地连成一个整体，

　　为了庆祝这项水利工程的竣工，韦坚还特地在广运潭上举办了一场盛大的水运博览会，请唐玄宗和大臣们登上望春楼观赏。此次水运博览会共有三百艘船只参加，船上载着江南的金银钼锡、绫罗绸缎、瓷器酒具、名酒茶叶、文房四宝、名贵药材……列队游弋，展示了唐代商贸的发达和水运的畅通。

　　漕运的改革让关中大富，“稻米流脂粟米白，公私仓廪俱丰实”，玄宗后期始，政府就已长驻长安，不再在两都之间奔波，唐帝国的军事政治中心与经济中心真正联结成一个坚固的整体，国势昌盛，演进成开元天宝年间强盛的大唐帝国，成为中国政治史上的黄金时代。

　　“安史之乱”后，东北部地区被独立或半独立的节度使控制，他们扣留进京税粮，而中原地区忠于朝廷的地方官员及其军队消费了当地所有的粮食，唯有江淮以南地区有余粮可供输出，并让唐王朝又维持了一百余年，直至“黄巢起义”切断了大运河后，唐朝真正走向了灭亡。

　　我苏特稿  文/五柳 石梦琦（实习）

　　学术支持：南京博物院考古研究所所长  林留根  

　　参考资料：蔡桂林《天下在河上：中国运河史传》、《哈佛中国史》、《运河·中国：隋唐大运河历史文化考察》、百度百科