数说“深海一号”能源站背后的“中国速度”和“中国精度”

　　央视网消息：十万吨级的超级工程，在零安全事故的背景下，仅用了21个月就完成建造工作，创造了全球海洋工程建设领域的新纪录，表明我国大型海工装备自主研发建造及工程总包能力的显著提升，再次展现了“中国速度”和“中国精度”。

　　普通的半潜钻井平台一般是5年就需要回坞大修一次，“深海一号”能源站的建造标准是“30年不回坞”，核心设施疲劳寿命达150年，遇到百年一遇正面袭击的台风，还有1.67倍的安全系数，因此对质量和精度控制要求非常严格，组块和船体合龙连接点间距不得超过6毫米，相当于在两个足球场大小的场地四角，以搭积木方式建起四座20层楼高的铁塔，而塔尖之间的距离偏差不能超过大拇指甲宽度的三分之一，其技术难度堪比飞船与空间站的对接。

　　“深海一号”于2019年5月启动建造，为加快建造速度，船体被分为82个分段在两地同步建造，最后拼接起来。高峰期调动了近100名设计工程师在5个月内完成船体二十几万块结构件、上万个开孔的建模和出图，建造高峰期投入了约4000名建造和管理人员，投入几十台履带吊和大型浮吊，昼夜奋战、连续作业。