综述：空客航速测量仪问题再次引起关注

　　新华网巴黎７月３１日电（记者李学梅）法国航空公司一架空中客车Ａ３３０客机６月１日在大西洋上空失事。事故调查过程中，人们纷纷将矛头指向客机的“问题”航速测量仪。两个月后，空中客车公司建议各有关航空公司将Ａ３３０和Ａ３４０客机上的航速测量仪更换为美国一家公司的产品。这个小部件因此再度引起了人们的关注。

　　空客公司的一位女发言人３１日说，空客已经致函有关航空公司，建议它们把在Ａ３３０和Ａ３４０客机上使用的法国泰雷兹公司的航速测量仪换成美国古德里奇公司的产品。据她估计，需要更换航速测量仪的飞机在２００架左右。

　　航速测量仪又称皮托管或空速管，是飞机上重要的测量工具。它一般被安装在机头正前方或是垂尾等位置，通过管子末端的感应器测量飞行中气流产生的压力来判断航速。为保险起见，一架飞机上通常配备３个航速测量仪。空客公司建议运营商至少更换其中的两个，这样就能保证测速系统的正常运行。

　　３１日晚些时候，欧洲航空安全局也发表公报，称将在未来两周内出台限制措施，规定所有空客Ａ３３０和Ａ３４０客机必须安装至少两个美国古德里奇公司生产的航速测量仪，第三个航速测量仪可以选用泰雷兹公司的产品，但必须是更为先进的ＢＡ型，而不能使用原来的ＡＡ型。不过该机构同时表示，无论是ＡＡ型和ＢＡ型航速测量仪，都符合安全标准，它出台这项规定的目的是防患于未然。