| 舒马赫阿隆索第二战场 新老车王争霸上海滩 |  |
央视国际 www.cctv.com 2006年08月10日 11:05 来源：
新京报消息：正当舒马赫和阿隆索两代“车王”在欧洲争战不休时，在上海，一场别样的“舒阿争霸”也即将上演。在今年的F1年度总冠军争夺如火如荼之际，记者从上海国际赛车场获悉：从8月中旬开始，上海的地铁、商场和上赛场的看台上，将出现舒马赫和阿隆索的“第二战场”。
PK1：地铁
“舒马赫专列”“阿隆索专列”并着开
想象一下，某个繁忙的清晨，在地铁一号线的某站台边，突然出现一辆涂上“雷诺蓝”的列车，内外装点着阿隆索的海报和信息；而在站台的另一边，一辆红色的法拉利主题列车也同时抵达，里面是舒马赫的世界，那样的场面该有多么壮观。上海地铁出现这样的红蓝对抗，仅仅是一场梦想吗？不，8月底，这一切都将成为现实。
据了解，这两列主题地铁都将在上海地铁一号线的线路上运营。一列是舒马赫和法拉利车队的主题专列，另一列则是阿隆索和雷诺车队的主题专列。两列专列中，都将分别布满舒马赫和阿隆索的海报、赛车图片以及F1新闻和信息等。当然，两列列车的内外，也将被涂成争霸双方的颜色———雷诺专列是蓝色世界，而法拉利专列则是一片红色海洋。
匈牙利站之后，F1将进入一个短暂的夏休期，下一站将是8月27日的土耳其站。在“第二战场”上海，两位车王的形象专列，预计将在土耳其站之前驶上轨道。
据上赛场方面透露，专列最重要的筹备工作———车身及车厢内的装饰，将在8月20日基本完成。8月21日———距离土耳其站整整1周时，两列专列将出航。作为一个吸引车迷的景观，两列列车的发车站点和时间信息，届时也将会揭晓。
同时，在F1上海站开始前1周，主办方还有可能邀请两位车王走进地铁，专门乘坐以自己名字和形象命名的专列。
PK2：赛场
“舒马赫看台”“阿隆索看台”面对面
我们再回忆一下世界杯半决赛时的情形，法国蓝和葡萄牙红组成泾渭分明的看台，将场上那种令人汗毛直竖的紧张对抗气氛，推动到了极致。10月，在有十几万观众的上海国际赛车场里，这样的场面有可能重演吗？记者得到的消息是，有可能，虽然只是部分。但是，由于两座看台以对抗双方的名字命名，那种气氛或许会更加激烈。
上赛场方面表示，他们正准备将东西两侧的副看台命名为舒马赫看台和阿隆索看台。在两座看台上，还可能会有两位“车王”的形象图片或者雕塑。在上海站比赛期间，主办方还可能会举办明星看台揭牌、明星采访等活动。
仅仅是命名，就会形成泾渭分明的两个阵营？舒马赫的车迷难道就不能坐上“阿隆索看台”？当然没有如此“古怪”规定。但是对于那些法拉利或雷诺的“死忠”车迷来说，找对看台还是挺重要的。据主办方透露，到时在相应的看台上，可能会抽取一些车迷去参观两支车队的总部。当然，舒马赫看台上的车迷，只能去意大利法拉利总部；而阿隆索看台上的车迷，就只能去法国看看雷诺的“心脏”了。对铁杆车迷来说，拜访一下偶像的工作室，肯定会非常舒服。
PK3：市中心
“舒马赫立柱”“阿隆索立柱”比人气
自从阿隆索去年异军突起、一举夺得年度总冠军以来，关于新老“车王”争霸的说法，就一直没有中断。赛场上自然可以决出高下，但是在车迷心中，谁是真正的“车王”，却是一桩见仁见智的事情。不过，就在舒马赫与阿隆索为年度总冠军而苦战之时，今年中国的车迷也有机会选出自己心中的“车王”。
据了解，上海东方商厦正面的两侧立柱上，在不久以后将会出现两根上升的轨道，每根轨道底部分别安放一辆赛车模型———阿隆索和舒马赫的坐驾。车迷通过短信投票后，这两根人气柱上的赛车模型会缓慢上升，最上端有计数器显示详细的票数，首先到达顶部的，就是中国车迷评选出的“车王”。
除此之外，上赛场还将举办关于舒马赫和阿隆索争霸的竞猜活动。观众可以投票竞猜今年中国大奖赛以及全年的冠军，“舒－阿之争”的胜者，将会把自己签名的海报送给一些猜中结果的幸运观众。特约记者 陆维皓 上海报道
■上站余音
“他简直没头脑”
德国前辈炮轰舒米
本报综合报道尽管匈牙利站比赛已经结束了，但是精彩的比赛还是令人回味无穷。在德国，一场对舒马赫是否应在最后阶段死拼的辩论正在进行中，德国前F1车手斯塔克甚至认为：舒米如此驾驶简直没头脑。
现年55岁的斯塔克在接受采访时说：“他（舒马赫）就像个疯子，简直不动大脑。
如果因为匈牙利站的分数而最后没能拿到世界冠军，那么舒米会后悔莫及。”
“下一站他离冠军很远”
达蒙·希尔给巴顿迎头泼冷水
经历了黯淡的上赛季，本赛季前2/3赛程中，巴顿仅仅在马来西亚站获得6分，这也是英国人此前获得的最好成绩，但“不鸣则已，一名惊人”，布达佩斯赛道成为巴顿正名的最好时机，他并没有在雨大路滑的情况下输给普利司通轮胎，反而站在了最高领奖台上，用香槟浇灭挂在舒马赫及阿隆索身上的光环。连舒马赫的老板托德都不得不赞叹他———别忘了，巴顿从来没有如此“登高望远”过。但此时，同胞希尔却给他泼了点冷水。
1996年世界冠军，传奇车手达蒙·希尔认为巴顿的胜利只是昙花一现，F1车坛的现状不会因为他的一次加冕而改变，“在本田车队赢得所有人的信心，让我们认为他们有称霸车坛的可能性之前，他们还有许多事要做。我在为威廉姆斯效力时经历过许多惊心动魄的比赛，尤其是1993年，那辆赛车让我连赢了两场比赛。
我想你可以试着这么设想一下，要是巴顿在迈凯轮、法拉利或者雷诺，车队完全有实力支持他站在冠军的舞台上，因为他们的赛车性能不是本田目前所能够达到的。匈牙利赛段中混乱的状况是大家没有想到的，这也成就了杰森（巴顿）的胜利，但在接下来的伊斯坦布尔比赛中，他只能如同往常一般，冠军会离他很远。”
巴顿比赛结束后将喜悦带到黄浦江边，这位英国车手笑称他根本没有时间庆祝胜利，接下来的土耳其站风险更大，“我希望好运依然延续，但是我知道这很难如愿。我们目前就赛车又做了一些改进，如果能再次取胜，这将是再好不过的。”巴顿说。
（郑淇）
■第一次VS第二次
詹姆斯·亨特
第一次参赛：1973.6.3摩纳哥
第一次夺冠：1975.6.22荷兰
第二次夺冠：1976.5.2西班牙
约翰·沃特森
第一次参赛：1973.7.14英国
第一次夺冠：1976.8.15奥地利
第二次夺冠：1981.7.18英国
达蒙·希尔
第一次参赛：1992.7.12英国
第一次夺冠：1993.8.15匈牙利
第二次夺冠：1993.8.29比利时
大卫·库特哈德
第一次参赛：1994.5.29西班牙
第一次夺冠：1995.9.24葡萄牙
第二次夺冠：1997.3.9澳大利亚
责编：贾文国