东方体育报消息：胡安·帕布罗·蒙托亚终于“回家”了，他作出了一个令自己高兴的决定，毅然放弃F1，选择在明年回到他熟悉的北美赛场，转投美国纳斯卡赛车的阵营。
不知道迈凯轮车队的经理朗·丹尼斯现在的心情究竟怎样。2003年，是丹尼斯亲自向蒙托亚抛出了橄榄枝，但两年后，蒙托亚却带着漠然决定走出迈凯轮。这次，蒙托亚走得那么彻底，他甚至没有向迈凯轮作出正式的告别，就宣布离开F1，并且选择了由自己和未来的车队来共同宣布这个消息。
或许，对于丹尼斯来说，这是蒙托亚的一种报复，因为丹尼斯在去年年末背着他和莱库宁突然招来了阿隆索。或许，对迈凯轮来说，这是一种反讽，因为他们竟然让曾激情四射的蒙托亚在短短两年间对F1变得心如死水，最终选择了离开，同时，“冰人”莱库宁脸上的笑容也愈见凝结。
昨天的芝加哥，和明年新东家——美国切普·加拉斯车队一起坐在新闻发布会上的蒙托亚露出了欢欣的笑容。2006年，这位在F1赛场郁郁不得志的哥伦比亚“狂人”似乎终于找到了两年来逐渐失去的活力。
“我非常高兴能够加盟全世界成长最快的赛车联盟。我已经考虑这个相当长一段时间了，但是时机必须刚好，我在这里将会获得更多的快乐！”蒙托亚兴奋地说。
明年，蒙托亚将加盟纳斯卡车赛的切普·加拉斯车队，而该车队的老板加拉斯正是蒙托亚在进入F1前，在美国卡特车征战时的车队老板。在美国，蒙托亚和加拉斯一直被视作“黄金搭档”，加拉斯曾帮助蒙托亚赢得了1999年的卡特车赛年度冠军和2000年的印地500车赛冠军。谈起这次重新携手，双方也颇有感慨。
“我了解切普（加拉斯），我们曾合作过很多年，没有比这更好的了。我们达成一致只花了一小时，就是这么简单，这是很难拒绝的。”蒙托亚说。
身为F1的车手，蒙托亚现在的心思显然早已飞向了纳斯卡。“我对我作为一个车手的能力拥有足够的信心，我知道这种转变不是件易事，但是我已经迫不及待想跳入驾驶舱了。”蒙托亚说。而加拉斯也不断激烈着蒙托亚：“他对赛车的适应能力，是我看到的车手中最强的，毫无疑问，他能适应房车。虽然这不是到公园散步，但我知道蒙托亚和我的车队将朝着目标前进。”
蒙托亚就这样作出了明年离开F1的决定，不需要再多的解释了。任何人都能轻易地从蒙托亚的言语里体会到他的欢乐，以及他和加拉斯之间惺惺相惜的感情，而这些情感，两年来他从未在丹尼斯那里获得过。
蒙托亚决定离开的时候，站出来为他道别的反而是弗兰克·威廉姆斯。“胡安是一位非常活跃和果断的车手，当他真正在状态时，他的超车能力是非常突出的。但他一直都想在美国比赛，从某种意义上讲，他的这个决定意味着他能回家了。”老爵士对昔日手下的爱将充满祝福。
2001年，蒙托亚从北美印地赛转投F1时，效力的第一支车队正是弗兰克所拥有的威廉姆斯车队，在威廉姆斯效力的四年中，蒙托亚曾两度登上年度车手积分榜第三名。2005年，蒙托亚转投迈凯轮车队，但成绩却远不如从前，和车队的矛盾也日益突出,这些都导致了他的离开。
去年年底，丹尼斯突然从雷诺“挖”来了阿隆索，并将其放入了明年迈凯轮车队的正式车手位置上，这一决定彻底触怒了莱库宁和蒙托亚。尽管前一阶段，威廉姆斯车队曾有邀蒙托亚下赛季回归车队，但对F1不再寄予希望的哥伦比亚人最终还是选择了放弃F1。
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