网易体育消息：蒙托亚与迈凯伦车队之间的关系并未因为他在美国大奖赛首圈便与他的队友雷克南发生碰撞并且双双退出比赛而恶化——这是迈凯伦车队CEO惠特马什的观点。他表示外界舆论不断的对蒙托亚在第一个弯角的举动所进行批评并不正确。
在美国大奖赛比赛的第一圈进入第二个弯的时候，尽管蒙托亚的赛车在压上了草地后撞上了雷克南赛车的尾部，但是惠特马什则认为如果蒙托亚当时在那个弯放弃了追赶前车并且轻易的放弃自己所保持的位置的话，车队将会给予他更加严厉的批评。
蒙托亚的未来还仍然不明朗，舆论广泛都认为如果蒙托亚在余下的比赛中无法再现在2005赛季中所取的表现的话，那么他明年不可能继续留在迈凯伦车队。
当被问到在美国大奖赛事故后蒙托亚继续留队的可能性是否变得更低时，惠特马什说：“不，我认为如果能够取得好成绩，对我们大家都会有帮助，但是哪怕在美国大奖赛中以这样的方式结束比赛，也不会使得车队反感他。如果他当时让巴顿或者海费尔德轻松的超过了他的话，我们反而会更加不满，不是吗？”
在美国大奖赛结束后，维修站通道内曾经传出过谣言说迈凯伦车队将极有可能在法国大奖赛上弃用蒙托亚，转而让德·拉·罗萨来参加比赛，不过惠特马什则对这个谣言进行了坚决的否认。“你会这么做吗？”他反问道，“你认为我们有理由这么做吗？他做了什么古怪的不可原谅的事吗？没有。事实上当时蒙托亚只有两种选择：要么和巴顿以及海费尔德一起去拼抢那个位置，要么给他们两个让路。不幸的是，当他刹车的时候，他的左前轮已经在草地上了，也因此丧失了很多的抓地力，所以他的赛车并没有及时的停下来。我想如果你去仔细的看这件事，你会对结果感到失望，但是你并不能说他当时的做法是不正确的。”
迈凯伦车队现在还不急于确定他们的第二车手人选，惠特马什表示车队现在仍然在对两位年轻车手汉密尔顿以及帕菲特进行考察。现在有一种可能就是这两位年轻车手在明年都被租借给其他的车队以获得更多的经验，而迈凯伦车队则将短期雇佣一名有经验的车手。
“我认为汉密尔顿很有天赋，我很确信他将会来到F1，并且他有能力来到F1，”惠特马什说。“帕菲特也是明非常非常有天赋的车手，他在测试中为我们做了很多非常不错的工作，他也有足够的能力成为一名F1车手。这两名车手都有能力驾驭F1赛车，而在明年，有可能他们两人都会为其他的F1车队效力。”
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