东方网消息： 尽管只有9辆赛车最终冲过终点，但是2006年的F1美国之行还是在一片节日气氛中结束。美国主要媒体对于本次F1美国大奖赛的成功举办给予了较为宽容的评价，而F1业界也以实际行动收复了1年前失去的美国车迷的心。
“美联社”在介绍本次比赛的文章中表示：舒马赫在印第赛道获得了个人职业生涯的第87场胜利并且将与阿隆索的积分差距缩小到了19分，而本赛季还有8场比赛胜负尚未揭晓。法拉利在印第的成功可能成为扭转本赛季战局的关键性胜利。去年，舒马赫也曾在这条赛道获得过冠军，但是这并不能值得他骄傲，因为这场比赛只有6辆使用普里司通轮胎的车队参加了正赛，14辆实用米其林轮胎的赛车以安全为理由在比赛开始前退出。
舒马赫在印第赛道的第5次冠军同时还打破了印第赛道的一条记录：在以往任何一个历史时期的任何一项汽车赛事中，都没有人能像舒马赫今天这样在这条2.6公里长、13个弯道
组成的赛道上获得过5次冠军，舒马赫现在是印第赛道的第一人。目前为止，车手佛伊特（A.J.Foyt）、安塞尔（AL Unser）以及李克-米尔斯（Rick Mears）在这里获得过四次印第500赛事的冠军；而杰夫-格登（Jeff Gordon）则四次在这里获得NASCAR赛事的冠军。
一年前，美国车迷用酒瓶和杂物宣泄着心中的不满，但是今年回到印第观战F1的美国人达到了13万人，尽管22辆赛车全部出现在了本次美国大奖赛的起跑线上，但是回到这里的车迷们在比赛开始五盏红灯熄灭之后就有了一种似成相识的感觉：首个弯道的严重事故影响到了比赛的进程，14圈之后已有10辆赛车离开了赛道，9辆赛车完成了最后的比赛。
舒马赫在印第安纳波利斯的胜利也成功扼制了卫冕冠军阿隆索四连胜的势头，西班牙车手连续15次登上领奖台的傲人战绩至此也宣告结束。
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