1953年生，湖北鄂州人，研究生学历，工程师。 历任沈阳铁路局局长、铁道部总调度长、副部长，2003年3月任铁道部部长、党组书记。2008年3月在十一届全国人大一次会议上被任命为铁道部部长。 第十六届、十七届中央委员。
铁道部部长刘志军在接受央视专访时指出，在新一轮铁路建设的高潮中，我们本着便民、利民的服务宗旨，将新建和改建一大批的客运车站。到去年年底，我们已经建成交付的像北京南、上海南、天津、南京，还有拉萨、青岛等，51座车站已经交付使用，到2012年还要交付800多个车站。 [给部长留言]
60年来，我国铁路建设突飞猛进，路网规模和质量显著提升。铁路总里程从新中国初期的2万多公里发展到现在的8万公里。1997年以来，我国铁路进行了六次大面积提速，2008年还开通了时速可达350公里的高速铁路。
新中国成立后，铁路作为国民经济的大动脉，实现了货运的大发展，为经济建设和国防建设作出了重要贡献。2008年，我国铁路货物发送量达33亿吨，是1949年的近60倍；货运周转量达24817亿吨公里，是1949年的135倍。目前，我国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路25%的工作量，运输效率世界第一。
刘志军部长亲自率队，对石太、合武客运专线和新图涉及的部分主要干线和枢纽进行了全面检查，为新图实施奠定了坚实基础。
根据2008年调整后的中长期铁路网规划，到2020年中国铁路总里程将达到12万公里以上，最大的亮点就是客运专线建设，到2012年中国将建成1万3千公里的客运专线和城际铁路。
2009年铁路固定资产投资总规模为7007亿元；计划新线铺轨5148公里，新线投产5849公里；复线铺轨3462公里，复线投产4662公里；安排拟新开工项目80项，新增投资规模为15000亿元。
铁道部部长刘志军表示，到2012年，中国铁路快速客运网将基本形成，主要繁忙干线将实现客货分线，大能力区际干线网将全面建成，春运紧张的状况将大大缓解。
中国铁路新运行图实施后，中国铁路客运能力将增长10.6%以上，运行时速达250公里的合武、石太铁路客运专线全面投入运营，全路开行的动车组列车达到345对。
