姐弟在急诊室外焦急地等待母亲的消息。
>>探因 “大通道”车存设计问题
从事发现场的状况以及多名目击者的说法看,事故中,1名死者和两名伤者均未按照规定在栏杆内候车,而是站在栏杆外。一名女伤者对此的解释是,“腿脚不方便,这里好上车”。当时,站台上也有维持秩序的工作人员,但并没有尽力劝阻。据公交集团称,这里的工作人员曾和违规候车的乘客发生过冲突,此后就不太管了。
另一方面,公交集团也承认,事故的发生与公交车设计存在问题有关。北京市公交集团二分公司宣传科贾姓工作人员称,事故车是一辆大通道车(即有前后两节车厢的公交车),当时并不是准备进站接乘客,而是要出站掉头,车速很慢,贴着站台走,“司机和维持秩序的工作人员均说本来可以的,谁知道孙老太向出口移动了几步,这才被剐蹭上”。事发后,司机立刻将车停住,这才使得铰接盘(即两节车厢中间的连接处)卡死,后面车厢只能保持原角度冲向站台,“可以说这算是车体设计上存在的问题,但之前从未发生过此种情况”。