与快速成长的经济相比，交通不便成为制约广西乃至西南地区经济发展的“瓶颈”。因此，振兴大西南，必须加快交通网络建设。其中，加快西南出海、出边的便捷通道建设，具有重要的战略意义。它是决定广西乃至西南地区在我国现代化建设格局中极为重要的一环。
广西具有沿海、沿边、沿江的区位优势。这在客观上决定了广西应该成为也可以成为大西南走向东南亚，走向世界的门户、通道和基地。多年来，广西为打造西南出海大通道做出了坚韧不拔的努力，取得了令世人瞩目的成就。铁路、公路、水运、航空，在广西境内全方位发展，出海、出边大通道已经基本形成。
西部大开发对广西交通设施建设既有挑战更有机遇。挑战是，“资源富饶，经济贫困”的状况仍未从根本上改变，不打开交通“瓶颈”经济发展仍会受到制约。机遇是，在西部大开发的热潮下，会加速形成西南出海大通道对改变广西面貌产生直接的良性效应。广西南濒北部湾，东邻广东、海南，西靠云贵，北连湖南，西南面与越南交界。这种特殊的地理位置，在全国是屈指可数的。可以说，广西可以在“联合大西南、服务大西南”中发挥独特的作用。
现代经济的一个显著特征，是交通的枢纽和通道，经济较为发达。交通网络的建设已经为广西发展带来了好处：利用外资势头良好，临海工业园建设步伐加快，沿线人民生活得到改善等等。我们有理由相信，西南出海大通道的进一步完善和发展，必将成为广西经济发展的新的“增长极”。
大自然赐予广西建设深水良港的丰富资源，赐予连接东盟国家的陆上通道，也赐于通往粤、港、澳的水道。这些黄金道，必将为广西经济和社会发展注入巨大活力。
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