山西煤价下跌50% 煤老板感叹一夜从天堂到地狱

　　煤炭价格大幅跳水

　　“煤价跌得人心惊肉跳，从几个月前的小幅震荡，到现在的大幅下跌。煤炭市场的行情形同这两年的股市，让人神经崩溃。”山西省煤运公司史先生告诉记者。

　　大同市城区达子沟煤矿承担着市区多家单位的冬季供暖用煤供应，由于煤价的暴跌，已于9月底停产。受政府调控与市场低迷的双重作用，目前山西省大部分地方煤矿都已停产。

　　煤矿的停产使达子沟煤矿工作人员李先生的收入下降了一半，回忆几个月前的场景，他颇多感慨：“7、8月份时，我们的煤卖到了近800元，还是排长队疯抢。现在是300多元也没人拉!”

　　而在山西朔州，4500大卡混煤一个月前还是450元左右，现在也已降至200多元。

　　由于外向型经济发达的沿海地区受世界金融危机影响，广东、山东、江苏、浙江等沿海省份电力和煤炭的需求已明显下降。国家统计局11月13日公布的数据显示，国内宏观经济环境恶化速度超出了市场预期，10月份全国发电量同比下降了4%，是1995年有月度数据以来的新低。

　　目前，南方许多电厂库存充裕，加上部分小火电的关停，以及下游电解铝、建材、化工等高耗能行业采购量减少，煤炭供求角色开始转换。下游行业需求疲软，导致秦皇岛港口煤炭库存再次大幅攀升。

　　11月21日，《中国经济周刊》致电秦皇岛港务集团煤炭市场计划科，工作人员告诉记者：“港口煤炭库存已增加到930万吨，又创新高，且数字每日都在变化。”

　　记者同时了解到，有煤炭价格走势“晴雨表”之称的秦皇岛港，煤价相比之前也有大幅下调，如山西大混5500大卡的煤，9月22日每吨平仓价850元，11月20日已跌至550元。

　　尽管目前已进入北方冬季取暖用煤高峰，但动力煤的传统旺季似乎并没有减轻煤炭市场的供求压力，与今年4、5月份淡季不淡形成对比，目前的旺季并不旺。有些地方看似电煤紧张，但价格已大幅缩水。

　　11月5日，在“2008煤炭经济运行分析会”上，山西省煤炭工业局副巡视员侯文锦用一串数字进行了说明：“8月过后，煤炭总需求持续下降，带动整个市场进入下行通道。9月份山西煤炭出省日均装车17459车，比8月份减少1515车，10月份进一步滑落到16000车。”

　　由于煤价的下跌，导致11月17日结束的“山西煤炭订货会”难以“圆满”，与往年煤企要求提价、电企不接受大为不同，今年煤企不提价，电企仍不愿接受现价。最终的结果是签订了8947万吨“有量无价”的交易合同。

　　焦煤同样进入了寒冬，命运似乎更为悲惨。

　　据了解，焦煤价格今年上涨超过一倍。2007年，全国第一大焦煤生产商——山西焦煤集团价格基本在700元/吨左右，到年底订货会上涨到每吨900多元。而进入2008年，焦煤价格更是一路飙升，到8月份最高上涨到2100元/吨。

　　11月4日，山西焦煤集团在海口召开了全国用户座谈会。此前焦煤集团走访了国内各大钢企，钢企要求焦煤降价呼声强烈，且由于下游钢铁和焦炭行业限产减产现象仍在加剧，需求大幅减少使焦煤集团决定大幅降价。据了解，此次炼焦煤降价幅度为30%-45%，降至850-1350元/吨。

　　随着行业巨头的谨慎表态，焦煤市场开始大幅回落。临汾市煤炭工业局王先生说：“临汾乡宁主焦煤(2号煤)已从原来坑口价每吨1200元降至600多元。”

　　“受煤价暴跌、需求疲软影响，就连私挖滥采者现在都难觅影踪。原来山西重拳打击私挖滥采，越打越多，现在这些人‘冬眠’了，看来‘市场的大手’要比‘政府的大手’管用。”一位地方煤炭官员开玩笑说。

　　山西省社科院能源所夏冰研究员认为：“前段时间煤炭价格的疯狂上涨，与人为的疯狂炒作有直接关系。许多人由于对奥运停产、资源整合等因素判断失误，大量囤煤，推高了煤价。加上港口、铁路等中间环节获利太多，下游企业早已不堪重负，所以煤价下跌是必然，只不过金融风暴把潜在的危机快速释放了出来。”