本报讯 17日早晨,在长江大桥复线桥南桥头下钓鱼的倪先生被眼前一幕吓坏:身后1根至少3人才能合抱、支撑南滨路高架桥的桥墩基座悬空至少2米,且钢筋裸露,而桥面上往铜元局方向行驶的各类车辆则是川流不息。“不知道载重车通过时,这根桥墩的基座能不能承受重压,会不会垮?”倪用手机拍照后,立即向记者反映。
17日上午,记者来到现场。这里地处长江边,受斜坡影响,其上方的南滨路均采用水泥钢筋桥墩支持的高架桥方式建成,悬空桥墩靠江边,顺坡而上还有另外2根。
顺着倪手指的方向看去,桥墩基座是用片石、水泥和钢筋砌成的方形平台,面积约10平方米。走近悬空基座下方,赫然可见裸露出锈迹斑斑的钢筋。
记者目测发现,悬空部分约占基座的三分之二,离地超过2米。受缺少土石的支撑影响,悬空基座犹如一把大伞往江心方向延伸。
这是否隐藏着安全隐患?17日中午,记者向南岸区区长公开电话反映,对方表态,立即责成相关部门调查。
17日下午,记者联系上了南滨路管委会工程部蒲部长。据他介绍,悬空桥墩基座那个路段虽属南滨路,但目前施工单位仍未移交,维护等事宜仍由施工单位进行。
悬空桥墩基座是否存在安全隐患?蒲部长反复询问了钢筋裸露状况后,表示将立即与施工单位联系,督促迅速检查,届时向社会公布“体检”结果。
(文、图据《重庆晚报》) (来源:广州日报)
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责编:李二庆
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