资料图:歼11B座舱和飞行员特写
虽然就象中国一名具有20多年飞行经验的飞行员评价的那样,苏-27是一种“非常好飞”的飞机。但是,中国军工方面的认为,苏-27SK上某些部件的寿命很短,并导致了很高的事故频率。比如,由于机上的红外搜索与跟踪(IRST)系统由于其高故障率而在日常训练中就被限制使用。
歼-11B上的中国国产IRST系统已经研制完成。它看起来是OLS-31E的升级仿制版,其性能与俄制OLS-31E相当。事实上,现在整个J-11B的性能都已经达到俄罗斯的苏-27SMK战机的水平了。
J-11B的火控雷达系统为机械扫描,采用了模块化设计并整合了更多的功能。J-11B为了能使用全套国产化的精确制导武器及PL-12空空导弹,火控系统和座舱内设计也发生了重大改变。座舱内有三块大屏幕及两块小屏幕多功能彩色显示器。