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格林柯尔入亚星客车（2003.12.17）
央视国际 2003年12月18日 14:07
主持人：来关注一条来自上市公司的消息，最近亚星客车发布公布，格林柯尔通过收购该公司的国家股成为公司第一大股东，今天收购双方为此召开了新闻发布会，请看记者发自现场的报道。
记 者：“我现是在格林柯尔亚星客车战略重组新闻发布会现场，会上宣布亚星集团将所持亚星客车60.67%的国股权转让给格林柯尔，格林柯尔在制冷业有一系列的大资本运作，比如说成功的入主科龙、美菱等，作为国内制冷业的著名企业格林柯尔又开始进入汽车领域，已引起了广泛的关注。”
亚星客车作为国内最早的客车定点生产厂家之一，是国内第一家利用自主开发底盘，生产整车的客车企业，1997年年销量增达14000辆，但自1998年开始亚星市场份额却大幅下滑，今年上半年亚星客车每股收益亏损0.09元。
顾雏军（格林柯尔集团董事局主席）：“实际上亚星亏损最大的问题是大量的人才流失，特别是技术人员和高级管理人员的流失，江苏周边有很多的小厂，我认为这个问题我们的民营机制进来以后，我们现在已经在制定一个新的这种权利义务和工资这么一个新的方案，我相信大量的人才回流，同时吸引国内最优秀的人才进入亚星，我想亚星的所有问题都能够解决，它最终的还是人才问题。”
记 者：“其实投资者最关心的就是亚星未来的命运，今年它是亏损的，格林柯尔入主以后，明年经营方面会不会有所好转，能不能扭亏，如果能扭亏的话你们打算怎么做？”
顾雏军（格林柯尔集团董事局主席）：“亚星的反复是比较容易，因为你看我们今年9月份亚星参与我们的全面采购，参与的部分不多，但是参与部分平均降幅25%，如果有25%的成本降低，亚星明年赢利应该是非常简单的事，相反倒是如何把亚星打造成中国客车行业的旗舰，重振亚星的雄风倒是需要做漫长的工作。”
《中国证券》记者江苏报道。
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