用高新技术提升传统装备制造业竞争力

央视国际 (2002年11月30日 21:13)

　　央视国际消息（新闻联播）：党的十六大报告中明确提出：我国要走新型工业化道路，发展高新技术产业，用高新技术改造传统产业。这意味着在今后一段时期里，我国都将面临着国民经济结构战略性调整的繁重任务，也为工业企业的发展进一步指明了方向。

　　承担着我国大型电站控制系统制造任务的北京和利时系统工程股份有限公司，最近决定继续加大资金和技术的投入，争取早日将60万千瓦发电机组的控制系统核心技术开发出来。

　　北京和利时系统工程股份有限公司总裁王常力：在“十六大”报告里面，提出用高技术，特别是先进实用技术来改造传统产业，这个无疑为我们创造一个更加广阔的用户前景。在今后我们更有信心，一方面进一步提升我们核心竞争力，同时也进一步为我们的客户提供更好的系统，更加便宜的系统。

　　在短短几年时间，和利时公司从一个科研机构发展成为能够为大型电站生产核心控制系统的企业。已经成功地为秦山二期核电站、贵州西电东送500千伏直流输变电控制系统等重大工程安装自动化控制系统工程，使其成本比引进国外同类产品降低了50%，还与电力、石化、建材等行业签订了700多个合同，相继实施了1000多个相关的自动化控制系统。

　　作为我国铁路客车最大的生产制造基地，长春客车厂近几年不断采用新技术，改造和淘汰落后的生产工艺和设备，使制约客车发展的控制系统、自动系统和车体轻量化三大技术难题被一一攻破，拥有自主知识产权的车体设计、冲压、总装和转向等装备技术都达到了发达国家水平。不仅国内列车全部国产化，而且过去100%依靠进口的城市地铁装备目前的国产化率达到了70%以上。

　　长春客车厂副总工程师韩凤武：像生产这种速度快、重量轻的车体，难就难在它的整车结构设计、材料强度、动车实验等焊要求非常非常高，你看这个车体侧墙拼接焊缝，连续长达25米，过去用人工焊接，沙眼、不均匀车体强度不够，我们都是采用世界先进的激光跟踪、自动控制焊接而成，整车制造工艺的80%采用了新技术。

　　我们现在正在按照十六大精神，投资两亿多亿元，力争用三年时间，使企业设计制造和管理完全实现信息化，轨道客车的核心技术和装备技术达到国际水平。

　　据了解，从1998年到现在的4年时间里，我国共投入了100多亿支持高新技术产业化，带动的社会资金达1300多亿元，政府同社会投入的资金比例达到了1:13，1000多项高新技术产业化工程得以完成。(周青年 宋丽丽 王亮 高峰)

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