身带12种救生设备 王伟还有生还可能
2001年04月09日 13:06



  中国跳伞飞行员随身携带有12种救生装备,其中,有橡皮筏、信号弹、救生电台、海水淡化处理器、食品、匕首等。国家海上搜救中心办公室主任刘实说,如果这些装备齐全并能发挥作用,在没有意外的情况下,王伟生还是有可能的,我们真心希望看到奇迹出现。

  刘实说,中国南海海域水文气象是世界上最复杂的区域之一,尽管搜救工作困难重重,但军民仍在尽全力搜寻跳伞飞行员王伟。

  新华社援引刘实介绍说,三四月是南海季风季节,平均风力5至6级,浪高达3米左右,风向、海潮、海流变化较大,海上漂浮物24小时可漂浮几十甚至上百海里,漂浮物有的呈“S”型,有的呈“Z”型不等,无规律可循,搜寻方位有很大的不确定性。

  在谈到陆上救援与海上救援区别时,刘实说,陆上搜寻一般为静态,按方位搜寻便可找到目标;而海上搜寻则是动态的,遇险人员无法与大海抗争,只能随波逐流。遇险人员一般只能露出头部,最多露出身体三分之一,搜寻人员只能通过肉眼目测,在较好的气象条件下,白天只能搜寻600至700米内的目标,夜间能见度差,给搜寻增加了很大的难度。

  刘实说,目前南海水温不到30摄氏度,人在这一水温中生存的能力一般为3天左右,加上南海海域凶猛水生物较多,很有可能对遇险人员的生命构成严重威胁。

  国家海事局处长翟久刚介绍,国家海上搜救中心曾救助过一名在海上遇险(带有救生筏)23天的中国船员。1999年11月还成功救助了一名在南海遇险70多小时的海警人员。当时,他身上没有任何救生设备。他说,去年,交通部组织搜救行动396次,7422人获救或脱险,救助成功率达93%。

  在国家海上搜救中心,交通部部长黄镇东亲自坐镇中心指挥部,正指挥广州救捞局、海南海事局“穗救202”、“德跃”号、“航救182”号救生船在5000平方公里海域24小时搜寻。4月1日,国家海事局发布了航行禁告,通知过往船舶注意目标搜寻。

  昨天下午4时,交通部又电令“嘉山关”号、“开拓9”号、“进取3”号、“明泽湖”号等多艘船只,向更大范围海域集结搜救。黄镇东部长表示,将动用一切力量,克服一切困难,竭尽全力搜寻飞行员王伟。(陈万军 李诗佳)



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