[晚间新闻]北京五环停止收费 车辆出现拥堵

央视国际 (2004年01月04日 22:22)

　　CCTV.com消息：（晚间新闻）去年11月通车的北京市五环高速路，通车伊始车流量最多只有设计通行能力的三分之一。今年1月1号开始，北京市把五环路改为城市快速路，停止收取过路费。才3天的时间，记者发现这条路上的车辆大大增加，特别是在匝道口已经出现了拥堵现象。

　　

停止收费后，五环路首先成为北京市民出行的一条快捷通道，此外，外地过境车辆以及去往机场和远郊区县的车辆，都把五环路作为首选路线，从而缓解了北京市四环路以内的交通压力。

　　不过，由于五环路的道路设施是按照高速公路标准设置的，目前不能适应城市快速通道的需要，如立交桥间距大，匝道口狭窄而且数量少，大部分路段只有主路没有辅路，八达岭、京开两条高速公路主线收费站建立在五环之内等问题，造成五环路与其它公路交接处拥堵严重。

　　司机：觉得五环挺方便，愿意走五环。但是现在车多了，（八达岭）收费口有点堵车。

　　在八达岭高速路通往五环路的两个入口处，记者看到上百辆车排起了长龙，许多车辆已经排到高速路上。原来只有一个人的高速公路收费岗亭，现在增加了多名流动人员收取高速费，但仍然不能满足从八达岭高速路涌向五环路车辆的需求。

　　北京工业大学交通研究中心博士研究生 陈来荣：五环路通行两个月以来，没有起到的疏导过境交通，连接边缘集团，缓解三环、四环的3个作用。希望政府在城市规划上有前瞻性，在制定城市交通规划时，要留有调整的空间。

　　据了解，北京市正在对五环路显现出来的问题进行调查研究，制定解决方案。

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