【工人日报】民工要长多少“心眼儿”？
央视国际 (2004年12月29日 15:06)
随着元旦、春节的临近，许多民工提前踏上返乡的路程。据12月25日《石狮日报》报道，针对每年民工返乡乘车所遇到的问题，相关部门提前发布友情提醒，提醒民工不要在车站外购票、不要中途购票、不要相信“黑”客运车方的承诺、不乘坐超载车和“病车”。
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无疑，这些提醒都是善意的。要外来务工人员多些小心和警惕，没什么不好。但事实上，多长“心眼儿”往往并不能真正减少民工上当的可能。面对各种针对民工的骗术，即使职能部门的管理人员有时也未必都能轻易识破，而让民工仅凭“小心”、长“心眼儿”就能不上当，未免有点勉为其难。并且，由于外来务工人员文化程度偏低等原因，大多数民工也不可能掌握十分丰富的交通信息。
其实，过多地提醒民工长“心眼儿”，从一个侧面说明，现在个别地方的节日交通环境还比较恶劣，针对民工的欺诈行为还比较多。对此，尽管有关部门也在努力查处，但有时可谓查不胜查，甚至有几分无能为力，所以不得不告诫民工：“小心！再小心！”期望民工能够“自保”——这不免让人扼腕叹息：做一个民工，真难！
在我看来，规范节假日交通市场及交通环境，只是专业职能部门的事，而并非民工自身的责任。因此，要多长“心眼儿”、加强防范的，其实应该是相关职能部门。有关部门提醒民工长“心眼儿”，是不是将其应负的职责转嫁到民工身上？而对于每一个民工来说，出门乘车的机会一般并不多，因此经验也不会很丰富，即使他们“心眼儿”再多，如果交通市场存在大量欺骗行为，恐怕也是防不胜防。
说穿了，解决这类问题，只能依靠执法者的严格执法。必须严厉打击各种欺骗行为，维护公平健康的交通秩序。对此，所有的职能部门及管理者必须守土有责，不能给各种欺骗行为留有生存环境。
安全可靠的交通环境在本质上是一种公共产品，只有政府有关部门精心营造、小心维护，民工的返乡行为才可能是简单、高效、和谐、安全的，才不至于总是被要求多长几个“心眼儿”——我想，这应是节假日交通环境正常、健康运转的必要前提。（李坚）
责编：张会玲
