[央视网评] 包机突显兄弟情

央视国际 (2005年01月30日 12:29)

　　1月29日是海峡两岸人民永志难忘一日。这一天，大陆与台湾9个航空公司载着台商分别对飞；这一天，数以百计的媒体聚焦在两岸多个机场现场直击，拍下这激人心的场面，发出一篇篇牵动华人世界的“快讯”。两岸共有9架航机执行了18个航班的春节包机飞行，包机启动首日两岸对飞载客人数总计超过2000人次。无疑，2005台商春节包机包含了祖国大陆人民与台湾同胞浓浓的兄弟情谊。

　　包机引发了“隆重之情”。人们看到，两岸的航空界都视此次台商春节包机直航是破天荒的盛事，既周密筹谋，更隆重举行首航仪式。这一天，两岸各相关机场不谋而合，都是以中华民族传统的醒狮起舞，响鼓敲锣助庆；这一天，大陆和台湾各个机场同时为出航包机举行仪式。在北京机场，国务院台办主任陈云林、中国民航总局局长杨元元、北京市副市长张茅参与包机的航空业者及各方人士，以及300多名中外记者在首都机场欢聚一堂，为接送台胞的班机送航。而当台湾长荣航空公司等班机在大陆降临之后，大陆有关方面也举行了隆重的欢迎仪式。显然，“隆重之情”缘于破天荒之举。是的，分隔56年的两岸航空业界能在空中聚会，能遨游祖国太空，能一齐造福台商，是值得“隆重”一番的。

　　包机倾注了“最佳之情”。笔者看到，这次两岸航空界的对飞，各个航空公司都在“暗暗较劲”，在服务一流方面各展雄风。大陆参与包机的航空公司均挑选技术最过硬的飞机师，素质最高的空姐。南航别出心裁，在客舱部提供了精美的“亲情”机供品，各种机供品突出一个“精”字；广州白云机场专设安检一号通道为台商包机专用；而“首都机场则开辟了10个换登机牌的柜台，安检台也有5个专门为29日早乘机的台胞服务。在台胞通向候机门的沿路，每隔10米就有工作人员举指示牌，引导台胞候机、通行”。而身穿淡绿套装的台湾长荣航空公司的机组人员也集体亮相，展现他们的新姿。从两地台商的反应分析，两岸参与包机的航空公司都在倾注了“最佳之情”。“最佳之情”也不言而喻：让乘机台胞感觉在家里走动，感觉温暖如家。无疑，“最佳之情”也倾注着两岸兄弟之情。

　　春节包机的“隆重之情”、“最佳之情”集中反映了台胞的“渴望之情”。其实，渴望回家的路顺畅一些、快捷一些、便宜一些是广大台胞的共同愿望，为着促成这次直航，两岸的热心人士、两岸的航空业界都不辞奔波不屈不挠。大陆方面，以最大的诚意促“花好月圆”。然而，仍然出现众所周知的一波三折，出现许多莫明其妙令人费解的限制。比如，乘机点太少；乘客仅限于台商；乘飞航线又要在香港机场上空经过等等。这些人为的限制给广大台胞带来遗憾。比如，此次国航737飞机，只搭乘46名台胞及家属，还有相当多的空余坐位。但由于台湾当局不许台商以外的人员乘机，这就造成了一方面有许多空位等客，另一方面有许多台胞因不合台当局要求而不能乘机这样不合理状态。尤其是那些经济上还没有独立在大陆就学4000多学生，因无法搭直航机而发出了“想不通”的呼叫。

　　这是台胞的渴望，也是两岸中国人的呼声。这个呼声惊天动地，深深地撞击着两岸中国人的心；这个呼声更形成一个热不可挡的潮流。正如力促包机美事的章孝严先生所云：正是两岸许许多多的人士共同的努力，才有今天的春节包机，也展示出两岸所有中国人的智慧。　　　“春节包机已过万重山，两岸关系挡不住”，“没有不能解决的问题，也没有不能跨越的鸿沟”。

　　试看未来之两岸航空业界，直航理应是“家常便饭”。这是必然的，毫无疑问的。(作者：亦菲)

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责编：刘英来 　来源：