[网友原创]台包机多此一举乃是“独”出心裁

央视国际 (2005年01月28日 15:25)

　　正当两岸航空界为29日台商春节包机首航起飞密锣紧鼓筹备之际，来自台湾“行政院”“陆委会”的一个“指令”令人似“丈二金刚摸不着头脑”，徒添几分不快。1月26日，台湾“行政院”“陆委会”要求所有春节包机不能只是经过香港飞航情报区，必须飞到香港机场上空绕一圈才能前往大陆各航点。

　　台湾当局这个“指令”是“劳民伤机”之举。按照这个“指令”，“航程需多出200公里，时间浪费20分钟”。飞行时间延长20分钟意味着什么？意味着要多付出空中飞行20分钟的油费，与节约高效的时尚很不相称，也与广大台商的愿望相悖。

　　台湾当局这个“指令”又是强人所难之举。众所周知，飞机飞越香港机场上空，就必须遵守香港机场的航空管制。这样，“不仅增加飞航时间，也增加航管人员的空中管制负担”。加上香港机场已是世界上业务最繁忙的机场之一，台湾当局做出此强人所难之举，既浪费时间，又明显侵越香港机场空中管制权力，称得上“为德不卒”。因此，当台湾这一“指令”一传出，就遭到三地航空业界的反感就不足为奇了。

　　奇怪的是台湾当局为何甩出此怪招？人们的解释是，他们是“情有独解”：为避免让外界对两岸春节包机有直航的“错觉”，所有春节包机不许只经香港飞航情报区就交接到大陆航管手中。不言而喻，台湾当局对两岸直航是不那么情愿的，这既是台湾当局某些人们的“心声”，也是他们出台绕香港机场上空一圈“怪招”的症结。

　　其实，从1月10日台湾国民党立委赴京商谈两岸台商春节包机一事以来，历经一波三折，而每一折，总见台湾当局的某些人们“搞搞新意思”。比如，当春节包机的消息一传出，台湾当局某些政客就急急表态：这只是国民党“一厢情愿”。后来当两岸台商“群起而攻之”发出呼吁时，台湾军方某些人们又宣称，春节包机“涉及安全问题，要全盘纳入，严格把关”；当春节包机已成为不可阻挡潮流时，才见当局出面表示给予支持，但却“见缝插针”不断制造麻烦。总之，在台商春节包机问题上，台湾当局某些人们的不平衡心态可见一斑。这种心态其实是一句话：“独”出心裁。

　　“台独”是障碍两岸三通的“死结”，“死结”不除，麻烦会不断。只有扫除“台独”，两岸才能实现大发展、大交流、大融合，这也是世人之共识。（亦 菲）

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